2月27日,重庆轨道交通5号线北延伸段工程正式通车投入初期运营。 5号线北延伸段起于园博中心站,终于悦港北路站,项目全长9公里,设车站7座。市住房城乡建委相关负责人表示,随着5号线北延伸段开通初期运营,重庆轨道交通运营线路增至12条,运营里程跨越500公里,轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段,建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络,通达性、便捷性、舒适性持续提升,向“轨道上的都市圈”迈出了坚实一步。 扫码获取最新重庆市 轨道交通线网图 开通站点 甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站(可与10号线实现通道换乘)、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站。玉河沟站暂缓开通。 初期运营时间 07:30-20:30(5号线其余区段运营时间维持06:30-23:00不变) 运行交路 开行大石坝至悦港北路、大石坝至园博中心大小交路,交路比例1:1。 发车间隔 工作日: 大石坝—园博中心 最小行车间隔7分钟 园博中心—悦港北路 最小行车间隔14分钟 双休日: 大石坝—园博中心 行车间隔7分30秒 园博中心—悦港北路 行车间隔15分钟 多知道点 5号线北延伸段亮点 1 每节车厢新增一组长宽为698mm*131mm的LCD显示屏,位于车厢中部顶端,呈倒梯形,可以显示列车到站信息、当前时间以及其他提示信息。 2 玉河沟站、甘悦大道站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港北路站在非付费区增设了卫生间。 3 新增车型列车空调系统升级,具备“强冷”“弱冷”车厢功能,可通过车厢两端LED信息显示屏、车外LED显示器及新增加的双面显示器显示提示信息。 4 新增车型新增乘客计数系统,通过安装在车门和车厢之间的传感器检测并统计上下车的客流人数以及车厢间的人员流动情况,并在动态地图上显示所有车厢的拥挤度,还能对运营流量进行记录。 5 新增车型重新设计车厢内的座椅,在现有不锈钢压花座椅的基础上设置了压窝(设计成凹陷形状,当车辆起车、刹车时座椅对乘客能够起防滑作用,对稳定坐姿,提高舒适性起到辅助作用)。 6 根据不同地形,5号线北延伸段因地制宜采用不同类型的道床形式,减少列车运行时产生的震动,最大限度降低列车运行产生的噪音。 5号线北延伸段开通初期运营 重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 赖镜安 摄影报道 编辑:蔡静 校审:罗再芳 总值班:严一格 |
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