轨道交通 | 闸机上的小圆孔是啥？

闸机侧面有很多小圆孔

乘坐轨道交通在进出闸机时，你有没有注意到闸机侧面有一些圆孔，这些小小的孔到底有啥作用？近日，重庆交通开投轨道集团进行了解答。

圆孔后装有通行传感器

闸机侧面的圆孔后都装有通行传感器，用于探测乘客的位置及行进的方向。闸机通道内安装有多组对射型通行传感器，由通道两侧布置的红外线（光电）发射端和接收端成对构成。当乘客进入闸机通道时，会阻挡发射端射向接收端的红外线，接收端会因此产生输出信号的变化，闸机通过检测通行传感器的红外线是否被遮挡来实现乘客通行探测。

当你刷卡进出站多次刷卡闸机门都不打开时，这可能就是站得离闸机太近挡住传感器了。因此，乘客在进站过程中一定要站在闸机通道外刷卡，才能保证快速通行。

请站在黄线标识外刷卡

如何安全、快速过闸机？首先请站在闸机通道口的黄线标识外刷卡或扫码，避免被系统判定为无票进入；闸门开启后，不要在闸机通道内停留或弯腰拾物，以免被扇门夹碰；带儿童通过闸机时，请抱起小孩或让其紧贴大人，迅速通过闸机；闸机通道有宽窄之分，在携带大件行李、婴儿车或乘坐轮椅进站时，请尽量选择宽通道闸机通行。在进站或出站时，可以查看闸机上方引导标识，闸机上方绿色箭头及“入口”或“出口”标志灯亮，同时闸机面板显示屏显示“请刷卡”，表示此设备为进站/出站闸机，可通行。闸机上方红色禁止标志灯亮，表示禁止通行。另外，也可以看看悬挂式导向牌，进入车站或下车后，可根据车站悬挂式导向牌，如进站乘车指引、出站指引等指示，就能顺利找到进、出站闸机。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 重庆交通开投轨道集团供图

编辑：蔡静

校审：罗再芳

总值班：杨飞