重庆轨道交通18号线开始不载客试运行

9月6日，重庆轨道交通18号线工程正式开始不载客试运行，顺利进入线路开通运营前的最后阶段。

据了解，不载客试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节，是在轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成系统联调后的非载客试运行，是线路在载客运营前最后的重要试验阶段。在未来3个月的试运行期，重庆轨道交通18号线将通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善，同时检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，为今年年底开通初期运营打下坚实基础。

重庆轨道交通18号线全长29公里、设站19座，线路起于起于渝中区富华路站，依次途经歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美术学院站、电厂站、李家沱大桥站、重庆理工大学站、花溪工业园站、巴滨路湿地公园站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站，止于大渡口区跳磴南站。

线路建成通车后，将有效服务四大行政区（渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区）、两大商圈（解放碑、杨家坪）、两所高校（重庆理工大学、四川美术学院）。一是引领城市发展，加速南部人文之城大渡口区、巴南区建设，实现中部槽谷南部片区与中心城区核心区40分钟快速通达。二是有效缓解过江压力，线路2次跨越长江（白居寺长江大桥、李家沱长江大桥），全市轨道交通跨江通道增至14处。三是便捷市民绿色出行，线路将与轨道1号线、2号线、5号线、江跳线、9号线和环线换乘，有效加密中部槽谷南部片区轨道覆盖，惠及沿线约60万人口，初期全线预计日客流将超30万人次。四是推进技术创新，18号线是全市首条采用BIM（建筑信息模型）设计的轨道线路，在桥梁、盾构隧道积极推广装配式技术。

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，今年内除建成通车轨道交通18号线外，还将推进5号线一期中段、10号线二期剩余段2条（段）、7公里轨道线路建成通车，实现我市前三期轨道线路全部建成通车。届时，我市将新增3处过江通道，全市轨道交通运营里程达537公里，继续位居全国前列。

重庆晚报—厢遇记者  张春莲  实习生  秦欣怡 摄影报道

编辑：蔡静

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