夜雨｜罗安会：滨江路诞生记

滨江路诞生记

文/罗安会

一条因防洪而诞生的江津滨江路，而今形成“十里长堤、十里画廊”的城市观光大道，让人流连。

江津城长江边千百年来没有大路，只有沙石泥土和一条年复一年野草丛生的纤夫路。1978年10月，我下乡8年后返城，当木船划到江津通泰门码头，靠岸之处，一片卵石沙滩。抬眼望去，长长石梯坎尽头是歪歪斜斜的吊脚楼。

通泰门码头，停泊着各式各样的船只，渡船、货船、煤船、粪船、渔船……都纷纷支个跳板到岸边，杂乱无序，板车挑夫在荒滩沙石上来来回回吃力地搬运货物。沙滩河坝到处都是鹅卵石沙坑。

1988年，特大洪水袭击江津，江水倒灌进城，低洼地带一片汪洋。怡然街、竹器街、河坝街、迎根门的房子，一半立在水中，江面上漂浮着桌凳、木桶、脚盆和凉床以及坛坛罐罐。木船、渔船、木盆在水中划去划来，抢救物资。我妻子的娘家住在竹器街，庆幸提前搬了家，否则损失惨重。有民谣曰：“江津城，地势洼，五月六月要搬家，七八九月抗洪水，十月修补安新家”。

1989年枯水季节到来，江津打响了治理长江河岸的“人民战争”，通泰门至东门一公里多长的试验段开工，场面壮观，令人振奋。

当时我辞职下海经商，创办了一家电视摄像服务部。在那些激情的日子里，我将镜头对准了修滨江路上千民工，对准奋战在修筑大堤的建设者。那个时候，这么大的工程只有几台汽车拖拉机运送建材，江边沙石几乎都是肩挑背扛，抬工号子此起彼伏，这种近乎于原始劳动的人海战术，进入我的镜头。特别是8月份，洪水不断，在江水上涨时，志愿者和市民群众，顶风冒雨抢救水淹设备，转移到安全地带；夜晚，民工吃住在工棚里，以及市民主动捐款出力的场景……这些鲜活的镜头和画面让人感动落泪。

滨江路的变化从此开始。最早的滨江大道试验段1.2公里，1992年竣工。那是重庆最早修建的滨江路之一。

到2000年，滨江大道河堤修建，从人工转入机械化施工，斜坡变为陡坎，向西延伸了3.7公里，连通刚建成的江津长江公路大桥。同时又迎来江津撤县设市建区，旧城改造和新区建设同步开展。

滨江大道两旁绿化带开始处处花团锦簇，优雅怡人，崭新的江景楼群拔地而起，鳞次栉比。

此时，我也在滨江大道买了一套江景房，又在滨江大道旁开了一家文化茶楼，享受着亲水生活。

2003年江津再跨过长江建新城，一江两岸，同城发展。三年下来，滨江大道继续向东延伸了5公里至贾坝沱。

转眼间，又一个10年过去，滨江路快速“蝶变”。滨江大道鼎山至支坪段再延长10公里，由贾坝沱延伸至支坪，最终使整个江津滨江路长度达到近20公里，成为渝西长江上游第一路。

再后来，一江两岸同城发展，一条几江长江大桥飞架南北，连通了重庆外环高速、动车和轨道交通。目前江津要津的水码头，又连通了出海通道，同世界紧紧相拥。

江津滨江大道，如今花红柳绿、美丽如画，一条因防洪而诞生的滨江路，如今已成为亲水休闲的城市观光大道。夜幕下，滨江路霓虹闪烁，音乐喷泉变幻无穷，给城市增添了一幅多彩生活画卷。

（作者系自由职业者）

责 编  钟   斌

主 编  陈广庆

策 划  胡万俊

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