重大进展！渝湘复线高速彭酉路26条隧道全部贯通

中铁十一局项目部供图 

11月7日，由中铁建重庆投资集团有限公司参与投资的渝湘复线高速彭酉段磨寨隧道右洞顺利贯通。至此，渝湘复线高速彭酉段26条隧道全部贯通，为渝湘复线高速全线通车奠定了坚实基础。

磨寨隧道位于彭水县万足镇境内，为左右线分离式隧道，左线长1329米，右线长1328米，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度占比100%，岩层稳定性极差，节理裂隙发育，泥砂含量高，存在危岩、偏压、岩溶、岩溶水等多种不良地质，整体施工技术难度大、安全风险高、工期压力紧，不可控因素极多。

为顺利解决渝东南山岭地区地形地貌及喀斯特地质带来的不利影响，中国铁建项目团队成立了攻坚小组，组织参建各方多次现场踏勘、反复推演，不断比选、完善技术方案，对磨寨—万足隧道交叉施工工艺方法进行优化，优先在隧道正洞位置贯通一条平行导洞并将其作运输通道，快速将作业面拉通至磨寨隧道出口端，后续再沿线路小里程方向单向掘进至隧道贯通，大大缩短了施工工期。

“同时，由于磨寨隧道进口端位于山腰悬崖，地质条件差，且下方存在国道既有线及桥梁施工现场，技术难度大，安全风险高。”中铁十一局项目负责人赵博韬介绍，为确保隧道安全出洞，项目团队采用右洞侧边开挖斜井出洞，再从上往下分级开挖的方式，对边仰坡逐级、分层开挖，为后续隧道安全出洞创造有利条件。

渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条路组成，建设周期6年，平均桥隧比80%。项目建成通车后，重庆中心城区前往酉阳及湖南方向较既有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）缩短里程47.8公里，重庆中心城区至贵州沿河方向缩短里程79公里，还将有效缓解既有渝湘高速拥堵状况，对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合，带动沿线经济社会发展等具有深远意义。

原标题：重大进展！渝湘复线高速彭酉路26条隧道全部贯通

编辑：蔡静

校审：罗再芳

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