流光溢彩的新年烟花,彷佛还近在眼前。转眼却又到了岁末年尾。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是新时代新征程全面建设社会主义现代化新重庆的起步之年。回首凝望,3400万重庆人民,以勇气作,与改革同舟,逆势而上,承压前行,主动求变,用自身的确定性应对不确定性,交出了一张张精彩的答卷。 开放,这个当代中国最鲜明的标识,也越发深刻地写进了重庆的城市基因里。 12月29日,西部陆海新通道(中国重庆—老挝万象—泰国曼谷)跨境铁路班列,实现双向首发。满载64个标箱化工品的班列,驶出重庆团结村中心站,经中老铁路,5天后到达泰国玛达普站。与此同时,满载30个标箱泰国农产品的班列,从泰国玛达普站相向出发,同样仅需5天,就能到达重庆。 这趟班列是中老铁路贯通后,重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的陆海新通道国际货运班列,标志着重庆与泰国的经贸往来新增了一条国际物流大通道,运输时间比传统海运缩短近20天。 如今的西部陆海新通道,在提升中国西部与东盟的互联互通水平,扩大中国对外开放南向大通道的同时,也在不断推动重庆开放型经济高质量发展。 今年1—11月,重庆经西部陆海新通道铁海联运、国际铁路联运、跨境公路运输三种主要运输组织方式,共运输16.1万标箱,同比增长21%,货值245.89亿元。 泰国的榴莲、香水椰、山竹,柬埔寨的大米……越来越多的海外美食通过西部陆海新通道端上中国餐桌。重庆味道,也“当仁不让”:铜梁高楼萝卜“鲜”销海外发货越南;黔江的羊肚菌远赴加拿大。当然,这条通道上,有的不仅仅是美食!汽摩产品、机械设备、包装材料、日用品、农产品、五金,运输品类近千种。 再来看西向。中欧班列(渝新欧)开行以来,已累计发运超过1.5万列,多年居全国第一,成为运输货值最高、去回程最均衡的中欧班列。 今年8月,永川区首趟中欧班列JSQ商品车专列,从凤凰湖产业园铁路专用线驶出。这趟直达欧洲的专列,装载了232台“重庆造”长城汽车,货值约4200万元。JSQ是指专门运输汽车整车的铁路货物车辆,具有运载能力强,安全系数高,运输成本低等优点。班列的开行,实现了整列国际联运,全程可节约2到3天的货运周转时间。 数据显示,中欧班列(渝新欧)已累计开行超过1.5万列,运输货值超5000亿元,构建起了成熟的国际运输网络和分拨体系,联结亚欧近40个国家、超100个节点城市。 南向经西部陆海新通道连通东南亚、南亚;西向有中欧班列连通欧洲、中亚、西亚;东向可通过长江黄金水道、郑渝高铁、渝甬班列等出海;北向有渝满俄班列连接俄罗斯、蒙古等。在四向联动的基础上,重庆统筹铁公水空四式联运,基本形成了连接欧亚、直达东盟、通江达海、畅行全球的复合型网状开放通道体系,成为全国首个兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市。 内陆开放高地建设乘风破浪,重庆国际交往的“朋友圈”也在不断扩容。 12月13日,中国、越南两国发布联合声明,将进一步深化和提升全面战略合作伙伴关系,构建具有战略意义的中越命运共同体。这份声明特别提到,中方将支持越方在重庆设立总领馆,这也意味着东盟国家驻渝领团有望再添新成员。事实上,从年初的外国驻华使节陆海新通道行,到与越南、老挝、墨西哥、比利时等国家共同举办数十场专场推介活动,再到川渝地区—湄公河国家地方合作论坛,重庆今年的对外交流,可以说亮点纷呈 。 目前,经外交部批准在渝设立的外国领事机构已经有14家,数量居全国第4位。2023年这一年,第五届中国国际智智能产业博览会、2023中国-拉美和加勒比国家数字技术合作论坛、“一带一路”科技交流大会等一批重要国际论坛活动的相继举办,也大大增加了重庆的全球好感度。外事活动精彩纷呈,国际交流合作持续深入推进。截至目前,重庆与世界200多个国家和地区保持密切经贸合作关系;全国首个“一带一路”科技创新合作区获批,国家级国际科技合作基地累计达到19个;国际友好城市和友好交流城市分别增至54对和125对。经贸、科教、人文等领域的国际交流合作不断书写新篇章。 意大利驻华大使 安博思 重庆的变化令人印象深刻。我认为重庆讲述了一个很棒的成功故事。 新加坡驻成都总领事 陈知恩 我在重庆的合作,用“五把火”都没办法烧完。希望通过我们的互联互通项目,新加坡跟重庆能够变成双枢纽。 诺贝尔物理学奖获得者 康斯坦丁·诺沃肖洛夫 我在重庆工作这几年非常愉快。重庆有很多优势,这是一个巨大的城市,有大量的人才。 意大利驻重庆总领事 施启帆 意大利和重庆有很多可能的合作途径。也展示了我们之间所拥有的可能性。 苏伊士集团董事长兼首席执行 苏冰岚 我们始终相信,发展必须建立在“绿色竞争力”的基础上。我也相信,重庆始终在绿色竞争力的基础上发展对外贸易,使其更具韧性和适应未来挑战的能力,具有独特的优势。 秘鲁驻华大使 马尔科•巴拉雷索 在这里意味着巨大的机会。重庆也有丰富的旅游资源,你们有这么多美丽的地方,很棒 。 2023年,萨尔瓦多驻华大使阿尔多·阿尔瓦雷斯也造访了重庆。他在接受第1眼专访时的一段感慨,让人印象深刻。他说,重庆的发展就像正在腾飞的火箭,并且正在引领中国中西部的发展。而这对他们来说,就是吸引力,也为重庆和萨尔瓦多的合作提供了无限的可能性。 这也是这一年重庆各种新朋旧友纷至沓来最重要的原因。 在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上,习近平总书记在主旨演讲时谈到“一带一路”对内陆开放的影响,用了“后卫”变“前锋”的比喻。这句话,其实用在重庆,恰如其分。重庆地处西部,山就是城,城就是山,冲破重重阻碍“走出去”,是重庆人从来没有停止过的梦想和实践。过去,不少人认为,深居内陆,就意味着开放基因先天不足,而现在,更多人看到,内陆,也可以“另辟蹊径”,拥抱世界。 对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉则认为,未来,重庆还将在我国对外开放中发挥更大作用。 对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉 我觉得也是期待、希望重庆能够充分发挥它在我们无论是对内开放,对外开放的这样一个中心枢纽的位置,不仅是实现重庆本身更好的一个经济发展,更重要的是起到一个龙头牵引的作用,带动我们整个中西部地区,在无论是从产业结构的升级也好,从技术创新的这种发展也好,包括从国际大循环的参与程度也好,起到一个龙头骨干的作用。 原标题:重庆第1眼 | 新重庆开局第一年:开放成为越擦越亮的时代标识 编 辑:张月 校 审:罗再芳 总值班:严一格 |
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