重庆3线1站建设进度条再刷新

近日，记者从重庆交通开投集团了解到，重庆轨道交通4号线西延伸段、27号线、璧铜线、重庆东站等项目建设迎来了新进展。

4号线西延伸段

龙溪站主体结构全面封底

近日，重庆轨道交通4号线西延伸段龙溪站主体结构完成最后一仓仰拱浇筑，标志着该站主体结构全面封底。

4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线民安大道站，途经渝北区、江北区，线路全长11公里，设地下车站9座。该线路建成通车后，将提高观音桥片区的轨道交通覆盖率，便捷市民出行。

27号线

今年计划土建工程完成75％

记者从重庆交通开投集团了解到，目前，重庆轨道交通27号线正在加紧建设中，今年计划土建工程完成75％，实现9座车站主体完工，17台盾构机全部始发，缙云山隧道贯通，中梁山隧道完成82％，铜锣山隧道完成72％，惠民车辆段土石方工程完工。

27号线全长约56公里，西起璧山站，东至巴南惠民站，全线设15座车站，建成后将支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展。

璧铜线

全线铺轨工作完成85%

近日，璧铜线铜梁站、铜梁西站等5个车站已完成外立面装修，全线铺轨工作也完成85%，为线路如期投用奠定坚实基础。

璧铜线全长约35公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。该线路建成通车后，将与已开通的1号线在璧山站换乘，与已开工建设的27号线贯通运营。届时，市民乘坐轨道交通从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。

重庆东站

骨架道路项目总体已完成90%

记者从重庆交通开投集团了解到，目前，重庆东站骨架道路项目总体已完成90%，其中开成路主线桥（含隧道）、樵坪山隧道、兴塘立交桥等主体结构均已全面施工完成，正在全力推进开成路路面工程施工，预计2024年底实现全线建成通车。

重庆东站是全国在建最大的铁路综合交通枢纽，是国家交通强国“站城一体化发展”试点工程，对重庆市构建“米”字型高铁网，加快建设西部国际综合交通枢纽和交通强国示范区具有重大战略意义。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 图片来源于重庆交通开投集团

编辑：蒋丽霞

校审：李琅　

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