首列“4改8”列车上线！重庆轨道交通2号线4编组列车全部退出运营

2号线的4编组列车，是大家对重庆轨道交通最初的记忆与难忘的情怀。5月24日，记者从重庆交通开投轨道集团了解到，随着6编组、8编组列车的逐步上线，2号线4编组列车已全部退出运营，经过升级改造，目前已有1列4编组列车改造为8编组并上线。

2号线“4改8”改造后车头。

首列“4改8”列车上线

随着重庆轨道交通客流日益增长，短短的4编组列车已不再能够满足市民乘客的出行需求。因此，重庆交通开投轨道集团以运营服务力提升为着眼点，推动2号线4编组列车升级改造。

本次4编组列车的升级改造，令2号线8编组列车再添新成员，首列由4编组列车改造的8编组列车，已经正式上线运营。

据重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，4编组列车改8编组列车，是将4编组从正中间一分为二，加入4节新编入的车厢，同时把此前4编组列车的门机系统、广播系统、网络系统等全部换新升级，并打造了诸多令乘客耳目一新的服务细节。

2号线“4改8”改造后动态地图。

新车乘坐体验“加分”

4编组改8编组列车乘坐体验如何？首先是视觉上的变化，列车的动态地图显示屏更大了，从原来的12寸增加到43.1寸，画面进一步美化，并新增了换乘站提示、到站信息等内容，车厢头尾处还增设了LED显示屏，乘客查看乘车信息更加方便。

2号线“4改8”新车采用LED灯照明。

在乘坐体验方面，改造后的列车座椅全部更新为采用防滑材料的不锈钢座椅，新增车厢的地板布采用更加防滑、耐脏、耐磨的材质，为乘坐体验“加分”。

天气渐热，新车的“强冷”“弱冷”功能自然也安排上了。上线空调“自选套餐”的同时，列车空调系统还具备根据满载率自动调节空调温度的功能。

另外，还有环形拉手改为三角形拉手，方便乘客抓握；气动车门改造为齿轮传动车门，提升运行可靠性；新增车厢采用LED灯照明，在节能的同时增加亮度……“变身”列车在诸多细节处都体现着细致与关怀。

“4改8”改造后客室拉手。

据介绍，目前除了上线的1列车外，还有1列已改造列车正在进行调试，另有4列4编组列车已经返厂接受升级改造，预计2025年全部上线运营，为市民带来更加便捷的出行体验。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲

编辑：蒋丽霞

校审：李琅　

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