重庆轨道交通15号线二期欢乐谷站至九曲河东站区间右线盾构始发
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6月15日，随着巨大刀盘缓缓转动，重庆轨道交通15号线二期欢乐谷站至九曲河东站（以下简称“欢九区间”）复合式TBM盾构机右线顺利始发。
欢九区间隧道穿越地层主要为中风化砂质泥岩和砂质泥岩地层，且穿越多处重要建筑物与居民生活区。为确保顺利始发，中铁建重庆轨道15号线二期总承包部大力开展劳动竞赛，不断优化施工组织设计，倒排工期，细化分解施工任务。同时，组织专家多方研讨论证，在金山寺站至欢乐谷站区间贯通后，对复合式TBM盾构机盾体采取空推过站方案进行复盘模拟，最后选择“步进过站”的方式。 据施工单位中铁十一局五公司项目负责人介绍，“步进过站”在有效降低过站人、机、物成本的同时，推进速度从每天30米提升至50米，大大提高了过站效率，有力确保了施工工期。 重庆交通开投铁路集团相关负责人表示，重庆轨道交通15号线是重庆市首条城市快轨快线，线路分一、二期建设，欢九区间终点九曲河东站为一期工程与二期工程的“交汇点”。此次欢九区间右线的顺利始发为后期两期工程联动使用奠定坚实基础。 重庆晚报-厢遇记者 张春莲 编辑：蹇汶佑 校审：宋宇 总值班：杨飞 |
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