近日,针对轨道族通过“重庆轨道交通”官方微博、重庆网络问政平台等渠道反映的问题,重庆交通开投轨道集团(以下称“轨道集团”)进行了集中解答。 问:国博线末班车能否适当延长半小时? 答:轨道集团根据市民的日常出行规律、不同时段客流量的大小以及载客列车数等因素编制运营组织方案。现阶段国博线客流处于较低水平,晚上8点后,国博线客运量约0.27万人次,故末班车发车时间仍为22:30自线路两端起始站对发。轨道集团将密切关注国博线客流情况,并结合现有运营组织条件,适时优化调整现有行车组织方案,为乘客提供更好的出行服务。 问:地铁6号线礼嘉站3号出入口何时开通? 答:地铁6号线礼嘉站3号出入口已完成相关建设,因周边市政道路未建设完成,不满足人员通行要求,不具备开通条件。 问:轨道交通换乘站的报站能否增加音乐? 答:目前,轨道集团在列车换乘站、中间站、终点站到站广播前均加入了前奏音乐,以方便乘客区分。 问:3号线四公里至龙头寺段的交路太短,能不能将“四公里至龙头寺”交路调整为“四公里至长福路”? 答:因3号线乘客出行需求较大,为充分利用现有运能,保证客流集中区段乘客出行,目前开行鱼洞至江北机场、四公里至龙头寺、九公里至龙头寺的大小交路,交路比例2:1:1。工作日高峰时段龙头寺至江北机场段单方向每小时最大断面载客能力约为1.35万人次,单方向每小时实际最大断面客流约为0.84万人次,行车间隔约5分钟。根据当前载客能力与客流匹配情况来看,现有运能已较为充足。另3号线线路较长,不同区段客流差异较大,如四公里至龙头寺区段、龙头寺至江北机场段高峰时段最大断面客流分别约为每小时1.94万人次、0.84万人次,故暂无调整运行交路计划。 重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 郭馨 编辑:戴林 校审:罗再芳 总值班:杨飞 |
本站论坛的文章由网友自行贴上,文责自负,对于网友的帖文本站均未主动予以提供、组织或修改。
本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。
因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任,网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载,必须注明来源及其原创作者。特此声明!