今年1-8月，重庆轨道交通占公共交通出行分担率同比上升近3个百分点

近日，记者从重庆交通开投轨道集团了解到，今年1-8月，重庆轨道交通占公共交通出行分担率同比上升近3个百分点。

服务升级 提升绿色出行分担率

今年夏季，重庆持续高温。重庆轨道交通设置了140个纳凉区，区域内摆放了凳子、椅子等设施供市民休憩，还配备有藿香正气水、清凉油等防暑降温用品。

设置纳凉区、差异化延时运营、开行互联互通直快列车、“强弱冷”车厢全覆盖、出入口雨棚加装、“爱心预约”服务、车站老旧卫生间改造……近年来，重庆轨道集团用一项项便民服务举措，换来了出行吸引力的持续提升——最高日客运量屡破纪录，2024年4月30日创下新高，达到516.2万人次；同样在今年4月，重庆轨道交通累计客流突破100亿人次；今年1-8月，重庆轨道交通全线网占公共交通出行比例达54.28%，与2023年相比上升近3个百分点。

运能扩展 提升绿色出行承载力

从2022年开始，重庆轨道交通2号线“四改八”（4编组改8编组）列车陆续上线，2024年上半年又新增2列，每列车载客量由约800人次提升至约1800人次。

“四改八”不是简单的车厢扩容，而是从里到外的更新换代——全新的8编组列车车门净开度由1300毫米增加至1400毫米，乘客上下车更加方便；车门上方新增43.1寸动态地图显示屏，车厢连接处上方增加了到站显示器，方便乘客查看列车运行轨迹和到站信息；车厢座椅和地板布采用了更为防滑、耐脏、耐磨的材质，乘车环境进一步优化；列车采用鼓型车体与流线型车头、车身设计，让“单轨穿楼”越发灵动。

2号线8编组列车

2号线“四改八”车辆扩编改造是重庆轨道集团致力提升运能运力的缩影。这些年来，重庆轨道集团持续开展车站扩能改造、换乘衔接优化，2号线、3号线、6号线列车大修技改等工作，多措并举优化运营组织，缓解与日俱增的客流压力，提升乘客出行体验。

一体衔接 提升绿色出行便捷性

“现在我每天上班只需要坐两站公交，下车后旁边就是地铁站入口，真的很方便。”家住沙坪坝的李先生享受着轨道交通与公交“无缝衔接”带来的便利。

2021年以来，重庆改造建成一体化公轨换乘站点130个，公交轨道50米换乘比例提升了31%，100米换乘比例提升至85%。

除了加强与公交的接驳，重庆轨道集团还通过建设P+R停车场（“停车+换乘”，通过提供与公共交通服务相连或相近的停车设施，实现私家车与公共交通之间的转换），倡导绿色出行。目前，重庆轨道集团已开通大学城、陈家桥（南）、石井坡、双碑、冉家坝、举人坝、向家岗、龙凤溪等8个P+R停车场，共提供车位675个。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲

编辑：蒋丽霞

校审：李琅

总值班：杨飞