夜雨｜张春燕：轨道织起的多味故事

轨道织起的多味故事

文/张春燕

一条条轨道，是一条条有触感、有温度、有色彩的线。这些温情多彩的线儿纵横交错，织起重庆城市交通大动脉，织起重庆人活色生香的日子，也织起我那些多味故事。

多年前的一天，我在重庆参加一个活动。傍晚时分，接到单位电话通知，要我连夜赶回万州，第二天要撰写和上报一个材料。其时渝万高铁尚未开通，我联系了一个开组合车的师傅，吃罢晚饭便急着去赶车。师傅在人和那边等，我得打车到地铁站，然后再坐地铁到人和。

正值晚高峰，等了很久不见车来，路盲的我，在暮色中左冲右突，气喘吁吁跑过被小吃摊包围、油烟味儿刺鼻的长长小巷去打车，在汽车尾气缠绕的道旁焦灼地问路等车，好不容易打上车，到了地铁站，上地铁后才发现，居然坐反了方向，只得下车，往反方向走，边走还得边给等着的师傅解释，让再多等会儿。及至到站，又是一阵疾跑。回到家里，已是凌晨一点多。

一番走下来，那天我的微信运动步数比平时骤增，由此得到比平时多几倍的赞。真是哭笑不得啊！

另一次，在龙头寺公园附近玩耍后，我与同事同坐地铁回家。我有事儿请这位同事帮忙，通过手机联系第三方办理相关事务。于是，两个人在车上边操作手机边聊着天，本来只需坐两站，到鲤鱼池换乘9号线，结果一不小心坐过了站，一下子晃到了观音桥。于是下车，到另一边坐一站返回鲤鱼池，两个人在车上做着未竟的事情，讲着未完的话题，又坐过了站，直接坐回了红土地。然后，再下车，这次站内换乘，步行时间要长一些，两个人边走边笑，互相叮嘱，这次一定要注意，不能再坐过站了。上车后，同事说只一站路，站会儿就到了。看旁边位置空着，我说还是坐嘛，留意点儿就是。然后继续操作，想把最后一点儿弄完，边弄边聊，然后再次坐到了观音桥……

现在我每次经过鲤鱼池，想起那围着它旅游的几大圈，都不禁哑然失笑。

一个初冬的周末，表弟钓了条鱼，弟媳拍了视频发给我，那鱼看上去又长又肥，弟媳说足足有15斤，同池竞技的人艳羡不已，纷纷前来观看拍照。弟媳用微信语音说，“那鱼像个猪儿。”让我一定要过去吃鱼。

表弟家在渝北，我在巴南。到他们家，差不多是从南到北穿越整座城市。

人家是翻山越岭来看你，我是跋山涉水去吃鱼。其实主要不为吃鱼，除了想看看那像猪一样的鱼外，更多的是与长时间没见面的亲戚打个堆儿，聊个天儿，感受其乐融融的亲情。那天，转了两次地铁，单程一个半小时，我终于吃上了像猪一样的鱼。那鱼肉质细嫩、味道鲜美，我吃得很满意，与几个亲朋聊得也很开心。至于往返三个小时的地铁时光，我在上面阅读手机收藏夹里平时没来得及看的电子书，整理照片，办理只需动动手指的理财业务。一点儿没觉得时间难混。

去年9月中旬，天气还是异乎寻常的灼人。我索性跑到江津四面山去避几天暑热。去的时候有家人送，返程的时候家人没时间来接，农家乐老板把我送到圣泉寺轨道江跳线入口，我到跳磴后再转18号线，一跳一跳就回家了。我这个路盲曾经视为畏途的旅程，因为轨道交通线的延伸，都不是事儿了。

随着城市交通的进一步发展完善，轨道织起的故事会越来越长，越来越丰富，越来越多滋多味，供我们享受，供我们回味。

（作者系重庆市作协会员）

主 编  陈广庆

策 划  胡万俊

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