1月5日,由重庆交通开投轨道集团建设、中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程迎来新进展:随着“先锋2号”盾构机刀盘缓缓转出,精准抵达接收井,茶涪路站~商贸城站区间右线顺利贯通,标志着该区间实现双线贯通,项目建设取得突破性进展。 重庆轨道交通24号线一期工程茶涪路站~商贸城站区间右线全长约1911米,最大坡度30%,最小坡度2%,该区间涉及小半径曲线段掘进、长距离泥岩地层掘进、小净距隧道段掘进以及下穿渔溪河等施工难点。 据了解,自“先锋2号”始发以来,为了确保盾构安全稳定掘进,项目部梳理盾构出土制约因素,制定专项解决方案,加强沟通协调,保障盾构施工连续性,降低掘进安全风险。同时加强盾构掘进过程监测,严格控制盾构掘进参数和掘进姿态,在保障施工进度的同时,严控现场安全质量,确保盾构隧道成型质量和顺利下穿渔溪河。 24号线一期起于巴南区鹿角北站,经竹园村、重庆东站、迎龙商贸城,止于南岸区广阳湾站。线路全长约19公里,设地下车站11座,分别为鹿角北站、况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站。 重庆晚报-厢遇记者 张春莲 编 辑:柏雨欣 校 审:周 圆 总值班:杨 飞 |
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