经过677天不懈努力,3月10日,由中铁五局承建、中铁二院设计的西渝高铁永兴隧道顺利贯通,标志着西渝高铁建设再次取得突破性进展,为全线贯通奠定了坚实基础。 永兴隧道位于四川省广安市永兴镇境内,为单洞双线隧道,全长2031米,设计时速350公里,隧道最大埋深约45米,全隧为V级围岩浅埋地层。据中铁五局西渝高铁项目部负责人李东红介绍,隧道主要地质为遇水软化的砂岩和泥岩,地表水下渗严重,条件复杂多样,加上隧道下穿永兴场镇、高速联络线、污水处理厂等建筑,地表房屋密集,施工难度大,安全风险高。 施工过程中,中铁五局建设者根据地质情况,不断改进工艺工法,采用隧道上台阶双拼分离式台架施工,使用两台装载机与上台阶扒渣挖机同时进行出渣作业,并通过改变传统的流水作业,有效加快软弱围岩施工速度,实现了快速开挖、快速封闭、快速循环,V级围岩月进尺超80米,全隧提前实现安全贯通。 据京昆高铁西昆公司达州指挥部常务副指挥长袁步德介绍,目前,西渝高铁康渝段建设有序推进,隧道已贯通21座。 西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行。 原标题:西渝高铁康渝段永兴隧道贯通 编辑:戴林 校审:罗再芳 总值班:杨飞 |
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