今年重庆轨道运营里程将接近600公里 多条线路建设进度“刷新”

3月18日，27号线大学城南站至寨山坪站盾构区间顺利贯通；4月3日，7号线一期西井大道站至飞雪寺站区间右线盾构顺利始发……连日来，重庆轨道交通建设“进度条”不断刷新。

据重庆交通开投集团介绍，今年以来全力加强投资力度和生产调度，推进项目建设提质增效，一季度，该集团在建市级重点建设项目累计完成投资92亿元、同比增长6%，占在建市级重点建设项目年度计划的29%，奋力实现“一季度开门红”。目前，轨道交通7号线一期、27号线等10条（段）线路正加速建设。

7号线一期：

微电园站预计10月主体结构封顶

在重庆高新区，轨道交通7号线一期工程呈现火热建设图景。记者在7号线一期微电园微站看到，现场正在进行主体结构及基坑开挖及支护施工。

正在建设的7号线一期微电园站，未来将与1号线换乘。

“微电园站是7号线一期的第7座车站，与既有1号线微电园站进行通道换乘”据中铁十八局轨道交通7号线一期土建施工总承包（三）项目部项目总工赵涛介绍，微电园站共设8个出入口，1个换乘通道，采用“明挖顺筑+桩撑体系”组合工法，通过智能化监测系统实时把控施工过程，进行精细化施工，确保施工安全可控，质量过硬。

赵涛介绍，目前，微电园站开挖及支护已完成约超80%，主体结构已完成超33%，计划今年6月达到区间盾构始发条件，10月底全部完成主体施工，随后将逐步开展附属设施施工。

重庆轨道交通7号线一期位于西部槽谷，南起金凤站，北至科学城站，线路全长27.9公里，共设车站18座（其中换乘站9座），车辆段1座。截至目前，该线路已累计11座车站和4段区间已进入主体施工阶段。

27号线：

中梁山隧道预计7月底贯通

同样在加速建设的还有轨道交通27号线，27号线土建04标承接西永站（不含）～磁器口站区间包括两段TBM、两段明挖和全线控制性工程之一的中梁山隧道。

正在建设的27号线中梁山隧道。

在27号线中梁山隧道施工现场，重庆晚报记者看到，该隧道为单洞单线隧道。据重庆交通开投铁路集团建设管理部工作人员姜驿介绍，27号线中梁山隧道穿越煤层、瓦斯、岩溶富水、断层等，岩性主要包含泥岩、砂岩、页岩、角砾岩和灰岩等，地质条件复杂，因此采用的是矿山法施工。

据介绍，27号线中梁山隧道左线全长4344米，右线全长4378米。目前，进口左线完成1757米，出口左线完成1893米，累计完成总量84%；进口右线完成1710米，出口右线完成1860米，累计完成总量82.2%。

“现在隧道左右线均已安全穿越四处岩溶发育区，渡过了施工难点。”姜驿介绍，27号线中梁山隧道预计今年7月底单线贯通，8月底双线贯通。该隧道两端为两段盾构隧道，分别连接西永站、磁器口站，区间全长约8.1公里。其中，西永站一侧盾构区间已贯通，磁器口站一侧盾构区间剩余约740米，计划于今年6月底贯通。

截至目前，27号线土建工程累计完成78%，2处区间双线贯通（寨山坪站~西永站、石桥铺站~重医站），10座车站主体结构封顶完成。另外，大学城南站~寨山坪站区间预计4月底“洞通”，虎溪站~大学城南站区间预计6月底“洞通”。

重庆轨道交通27号线起于璧山站，止于惠民站，线路全长约56公里，设站15座，换乘站13座，连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，通车后从璧山到巴南惠民只需要一个小时。

正在建设的27号线中梁山隧道。

今年重庆轨道运营里程将接近600公里

目前，重庆轨道交通正抢抓春季施工黄金期,在建的225公里轨道交通网络正在加速推进。其中，6号线重庆东站段、4号线西延等18公里新线也进入攻坚阶段。

此外，4月2日，轨道交通15号线一期工程的最后一条区间隧道——龙安路站至金童路站盾构区间右线顺利贯通，至此15号线一期土建工程全线贯通；4月3日，轨道交通18号线北延伸段重庆站~菜袁路站区间首台TBM顺利始发，同日，7号线一期工程西井大道站~飞雪寺站区间右线盾构顺利始发，标志着该区间全面进入盾构施工阶段。

“在推进项目建设提质增效过程的同时，也在践行环保理念，文明施工。”据重庆交通开投集团相关负责人介绍，建设项目安装降尘设备全覆盖，并依托BIM平台+安全管控系统，对现场扬尘、噪音、温度、湿度、风向、气压等多项数据进行全时段监控、预警。同时，试点推行装配式车站，减少建筑垃圾产生。

值得一提的是，以正在建设的24号线一期为载体，重庆轨道交通将首次形成轨道交通低碳规划顶层设计，形成轨道交通行业绿色建筑材料及绿色低碳设备绿色低碳链，全面探寻轨道交通全专业碳排放数据指标。

上述负责人介绍，按计划，今年全市轨道运营里程将接近600公里，届时将进一步便捷市民出行。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 摄影报道

编辑：蒋丽霞

校审：李琅

总值班：杨飞