AI+算力推动运营服务更智能

6月18日，在“中国（重庆）单轨交通发展成果展示推介会暨2025国际单轨交通（重庆）可持续发展论坛”上，多位行业领军人物接受本报记者采访，分享重庆轨道交通未来发展。

重庆交通开投集团轨道运营公司副总经理 薛胜超：

对重庆单轨“走出去”充满信心

重庆单轨2号线经过20年的运营，已积累了丰富的运维管理经验，拥有了大批专业人才、大量专利和技术成果，制定了多项国家、行业标准，形成了涵盖投融资、设计咨询、车辆及系统设备制造、工程施工、建设管理、运维管理、人才培养，以单轨为特色的轨道产业链条，成为城市交通的重要组成部分。

依托于重庆这座山城，跨座式单轨投资省、工期短、噪声低、振动小、景观好、占地面积小、转弯半径小、爬坡能力强等优势得到充分发挥。跨座式单轨也同样适宜平原城市、旅游城市、机场捷运等。

我们凭借多年经验与成熟产业链，可针对不同城市、不同建设条件和场景，提供谱系化、清单式的跨座式单轨交通系统一站式解决方案。未来，我们还将继续联合产业链相关单位，加大科技创新、数字赋能力度，推动单轨交通的可持续发展，我们对重庆单轨“走出去”充满信心。

360数字安全集团川渝藏大区总经理 陈华荣：

共建“智慧轨交AI联合实验室”

360数字安全集团将开放自身“安全+AI”能力，与重庆轨道交通共建“智慧轨交AI联合实验室”。

具体来看，双方将合作打造单轨知识大模型，基于AI知识库的大模型服务。按照世界级的单轨知识大模型定位，打造支撑单轨全域业务的AI应用底座，为单轨建设、运营与经营的AI应用赋能，包括单轨全域知识问答、智能应急、智能维修、智能客服等。

基于应急指挥综合场景，推进多智能体协同。结合重庆轨道交通突发事件处置流程，打造具备感知预警、自主研判、排障抢险、决策指挥等功能的专业智能体，进一步提升企业应急响应效率。

海光信息技术股份有限公司副总裁 杨鸿轩：

以算力赋能重庆轨道交通

在重庆轨道交通运营20年之际，我们与重庆交通开投集团轨道运营公司共同成立的“先进微处理器技术国家工程实验室轨道交通中心”正式揭牌。

本次合作，我们将聚焦轨道交通智能化升级与信创信息化标准验证推广。重点包括：建立轨道交通行业信创适配验证试点，完成核心应用100%适配验证；建立商用密码技术应用创新试点，进一步提升重庆轨道交通信息数据的安全保障；建立信创大模型及人工智能应用创新试点，通过强大的算力支持，推动人工智能技术在重庆轨道交通的应用；建立工控机应用创新试点，提升重庆轨道交通控制系统智慧化水平等。

通过强大的算力支持，我们的目标是使轨道交通系统响应速度提升20%。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 王薇 摄影报道

编辑：蒋丽霞

校审：李琅

总值班：杨飞