重庆轨道交通7号线一期工程迎来首个双线贯通区间
放大 缩小
|
10月13日，由重庆交通开投集团交通建设管理公司建设、中国建筑第五工程局有限公司承建的重庆轨道交通7号线一期工程物流园北站至物流园南站区间（以下简称“北南区间”）左线盾构机顺利抵达接收端，至此该区间实现双线贯通，成为全线首个完成双线贯通的区间。
▲7号线一期工程物流园北站至物流园南站区间实现双线贯通 据悉，北南区间左线全长约1334 米，隧道埋深介于13.9米至35.2米之间，采用圆形断面设计，线路设计最大坡度达 20‰，最小转弯半径仅450米。 为攻克连续小半径曲线掘进、下穿既有建筑物等施工难题，项目团队运用盾构机姿态实时导向系统和实时监测系统，通过动态调整掘进参数，加强沉降监测，优化注浆工艺与压力控制，有效化解了施工风险，确保了隧道线形精准和管片拼装质量，实现了对沿线既有建筑结构、市政道路及地下管线的零干扰。 重庆轨道交通7号线一期起于科学城站，止于金凤站，线路全长约28公里，共设站18座，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。该线路全线通车后，对提升西部槽谷轨道交通线网点覆盖率，支撑片区高质量发展具有重要意义。 重庆晚报—厢遇记者 张春莲 通讯员 田庆英 杨吉文 编辑：戴林 校审：李琅 总值班：周圆 |
本站声明：
本站论坛的文章由网友自行贴上，文责自负，对于网友的帖文本站均未主动予以提供、组织或修改。
本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。
因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任，网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载，必须注明来源及其原创作者。特此声明！
