累计开通试点10条航线 重庆“千里轻舟”货运班轮进入常态化运行

10月25日，“重轮集3019”货轮装载着10个标准集装箱锂电池从四川宜宾港驶出，“千里轻舟”“四川宜宾港—重庆果园港”锂电池运输航线首航启运，标志着重庆“千里轻舟”货运班轮从三个月试点开行迈入了常态化运行新阶段。

“千里轻舟”“四川宜宾港—重庆果园港”锂电池运输航线首航启运。重庆市交通运输委供图

今年7月25日，重庆“千里轻舟”货运班轮正式开行。试点三个月以来，“千里轻舟”围绕“轻、快、定、省、灵”，取得阶段性成效，累计开通试点航线10条：江津珞璜港—永川理文港、果园港—云南水富港、涪陵白涛港—云南水富港、四川宜宾港—重庆果园港、万州红溪沟码头—泸州港、开州港—万州新田港、果园港—四川南充港、江津珞璜港—万州新田港、果园港—九龙坡黄磏港、涪陵珍溪码头—南岸茂霞码头。

试点开行期间，“千里轻舟”货运班轮共开行200余个单向航次，完成货运量达100万吨，节约交通物流成本超500万元，降幅达25%，助力降低全社会综合物流成本。运输货物中，矿建材料、矿石、化工原料等大宗货物占比超90％，集装箱运输稳步提升，“重庆果园港－云南水富港”航线集装箱吞吐量已近万标箱。

据了解，“千里轻舟”货运班轮发挥“轻舟”装卸便捷、组货快速、运行高效的优势，现有运行主力船舶为1000—3000吨级，可根据货源灵活选择适配船型。同时，采取“一货一策”“一企一策”量身定制运输方案，增强便捷性、时效性。此外，在“千里轻舟”智慧航运平台，货主、货代企业可通过平台PC端、微信小程序以及“渝快办”政务服务平台等多种渠道，享受“随时随地、一键下单、明码实价”的便捷服务。

今年9月26日，“千里轻舟”发展联盟成立。首批联盟成员汇聚港口运营、水路运输、道路运输、货物代理、生产制造、数字科技及通道平台等产业链上下游110余家单位。

据重庆市交通运输委介绍，下一步，将强化区域联动、统筹布局、协同发力，共商共建长江上游干支联动、多式联运物流体系，共同打造多式联运便捷化、运输模式班轮化、物流服务智慧化的内河航运高质量发展样板品牌，有效支撑交通物流降本提质增效，更好服务经济社会高质量发展。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲

编辑：杨雪

校审：王薇

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