轨道不停运，也能实现隧道检测

10月27日至29日，2025年世界城市日中国主场活动在重庆举行，活动主题为“人民城市 智绘未来”，设计了“主体活动+系列活动+主题展览+参访考察+特色展演”五大板块。其中，在重庆国际博览中心S2馆举办的主题展览，涉及全国主题展、重庆主题展、智能建造与建筑机器人展，系统展现我国城市治理成就与科技赋能实践。10月27日下午，重庆晚报记者提前进行了探展。

轨道隧道检测装置：

不停运也能做隧道“体检”

▲轨道隧道检测装置“小车”

▲轨道隧道检测装置“大车”

轨道交通隧道的检测，曾受限于“停运才能检测”的瓶颈。在主题展现场，重庆市测绘科学技术研究院的轨道隧道检测装置，用“大小车组合”打破这一局限：“小车”需停运作业，在轨道上以激光扫描生成三维模型，从而通过数据判断隧道是否存在裂缝、渗漏等情况；而“大车”则和“小车”互补，可装在列车车头前方，7组高清相机在80公里/小时的速度下，仍能精准采集数据，实现不停运检测。

“传统检测，人工每天仅在列车停运后有约3小时有效作业时间，未来随着城市发展，轨道运营时间加长，即使不停运也能实现隧道检测。”据重庆市测绘科学技术研究院高级工程师姚磊表示，目前，轨道隧道检测装置“小车”已在重庆轨道交通1号线、环线的部分标段运用，轨道隧道检测装置“大车”已在重庆轨道交通18号线运用。

中型复合翼无人机：

应急通信“先锋”

在主题展现场，一款写着“重庆应急”的无人机引人注目。据重庆市航空应急救援总队队员黄明浩介绍，面对地震等灾害导致的断水、断路、断电“三断”困境，该无人机可飞抵无卫星信号区域，在2-3公里范围内同时为400人提供通信支持，还能为失联人员的手机提供信号，便于定位搜救。它能续航6小时、时速达150公里。

水下建筑智慧勘测机器人：

水下桥墩“医生”

重庆作为“桥都”，一座座跨江大桥是城市独特的风景线。在主题展现场，重庆交通大学研发的水下建筑智慧勘测机器人，是桥墩安全隐患的“克星”，它可下潜至100米深的水域，即便在绿、黄色浑浊水体中，也能通过摄像清晰识别桥墩裂缝、塌陷等问题。重庆交通大学研二学生王淞透露，该机器人已在嘉陵江、垫江水库完成测试，即将投入实际应用。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 李晓蕊 摄影报道

编辑：戴林

校审：罗再芳

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