重报深一度｜渝见欧洲！制造业强势“圈粉”17国 重庆“国际朋友圈”越扩越大

重庆梅塞尔气体的厂房里，工业气体正稳定输往巴斯夫等300余家企业。新建稀有气体生产线尚未投产，多家新能源、电子企业已抢先递来合作意向。

另一头，欧摩威集团的研发中心内，工程师们正攻坚智能网联汽车算法。这些新鲜出炉的技术，已悄悄嵌入重庆汽车制造业的生产链条。

这是重庆与欧洲制造业合作的日常切片。去年，德国先进制造企业重庆行，一举促成87.65亿元合作项目。今年，活动升级为“欧洲先进制造企业重庆行”，参与范围从德国扩至17个欧洲主要国家，涵盖12个渝新欧沿线国家。重庆制造业的“国际朋友圈”持续扩容，对外开放合作迈入全新阶段。

深度融入：从“陌生来客”到“本地骨干”

“从第一台设备投产，到产能翻7倍，扎根重庆这些年，年复合增长率超20%。”重庆梅塞尔总经理吕斌感慨，“这里每立方米的空气里，都藏着发展机遇。”

▲重庆梅塞尔

2012年，梅塞尔在长寿开建第一条生产线。意外突至，原定客户未能如约落户，企业一度陷入困境。但梅塞尔没有撤离，反而选择坚守。他们与长寿经开区联手，建成45公里输气管道。

通过这条管道，巴斯夫等企业以“团购价”获得稳定气源，成本直降30%。梅塞尔也借此打开了本地市场。

随着重庆智能网联新能源汽车、电子信息产业崛起，梅塞尔的“朋友圈”越扩越大。如今，企业不仅为康宁工厂定制专用供气装置，还牵手特瑞新能源、新凌威等新兴企业。年服务客户超300家，累计投资突破10亿元，稳稳坐上重庆工业气体供应商头把交椅。

同样扎根生长的还有欧摩威集团。这家脱胎于大陆集团的企业，在重庆搭建起完整研发体系。“重庆汽车全产业链齐全，‘一小时配套圈’太省心，研发周期和沟通成本大幅降低。”欧摩威中国区首席技术官慕容特博士坦言。

目前，欧摩威自主研发的“汽车软件开发运维一体自动化平台解决方案”已完成商标注册。他们还与重庆大学校企共建，用“真实项目+工程师带教”模式，为产业培育本土人才。

▲欧摩威重庆

协同发展：从“项目落地”到“生态共建”

埃斯维重庆工厂内，新落地的精密主轴项目正加紧测试。这家被誉为“机床界保时捷”的企业，2019年落户时还是标准生产车间，如今已剑指“重庆造、供全球”。

“明年永川综保区新工厂投产后，这里将成为埃斯维全球核心零部件基地。”企业负责人透露，未来重庆工厂生产的机床核心部件，将直供德国等欧洲国家。

▲埃斯维（SW机床）重庆工厂

埃斯维的快速成长，离不开重庆的精准扶持。去年德国企业重庆行结束后，市经济信息委成立工作专班，全生命周期跟进项目转化。截至目前，去年签约的12个投资项目已全部开工，其中6个已建成投产。

政策红利下，一批中外企业协同成长。重庆宏进集团新能源汽车零部件基地投产即满产，二期建设已提上日程；思灵机器人西南总部引进37名研发人才，上半年营收近4000万元；润信基金预计带动投资63亿元、产值95亿元，为产业创新注入金融活水。

开放创新：从“德国经验”到“欧洲生态”

依托德国企业重庆行的成功实践，今年活动升级为“欧洲先进制造企业重庆行”，合作版图从德国扩至17个欧洲国家，对外开放步子迈得更大。

“欧洲各国各有所长：法国绿色技术领先，意大利高端装备精湛，英国生物医药优势突出，与重庆制造业精准互补。”市经济信息委相关负责人表示，多国家深度合作，能构建更多元供应链，增强产业体系韧性。

未来布局已全面铺开。埃斯维永川基地将建成全球机床零部件制造中心；重庆梅塞尔即将开建特种气体工厂，主攻被誉为工业气体“王冠上的明珠”的电子特气。

市经济信息委有关负责人表示，下一步将以“政府引导、企业主体、市场运作”模式，推动渝欧合作向产业协同、生态共建升级。借助中信集团资源，建立中信·重庆渝车出海服务中心，助力智能网联新能源汽车之都建设；整合资源成立渝欧先进制造企业赋能中心，构建“1+3+2+N”双向赋能体系，促进渝欧双向互动，打造多元协同的产业创新生态。

更多欧洲企业正在加入重庆“国际朋友圈”。这座城市正以更开放的姿态链接全球资源，拉紧中欧合作纽带，为先进制造业高质量发展书写新篇。

（受访单位供图）

原标题：重报深一度｜渝见欧洲！制造业强势“圈粉”17国 重庆“国际朋友圈”越扩越大

编辑：蒋丽霞

校审：罗再芳

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