轨道问答丨3号线开往举人坝的列车，会常态化开行吗？

3号线开往举人坝的列车，会常态化开行吗？建议适当减弱3号线的通风力度……近日，针对部分乘客通过“重庆轨道交通”官方微博、重庆网络问政平台等渠道对轨道交通提出的咨询、建议，重庆交通开投集团轨道运营公司（以下称“市轨道运营公司”）进行了解答。

咨询：3号线开往举人坝的列车，会常态化开行吗？

答：由于3号线鱼洞至江北机场段部分运行列车停放于环城北路车场，故在日常运营过程中，仅上述列车上线或回场时，存在在空港线运行的情况。乘客乘坐3号线到空港线车站仍需在碧津站换乘。

咨询：地铁4号线西延伸段盘溪站2号出入口还会建设吗？

答：地铁4号线西延伸段盘溪站共设计4个出入口，位于盘溪二支路的2号出入口由于观农贸市场用地等问题，已在规划批复阶段调整为远期预留出入口，暂不施工。

建议：建议适当减弱3号线的通风力度。

答：为了保持车厢内空气流通，3号线上线列车空调开启通风模式。若乘客身体不宜吹风，建议选择离通风口较远的座位，感谢大家的理解。

建议：建议缩短5号线园博中心至悦港北路段发车间隔。

答：5号线客流分布不均，园博中心至悦港北路段客流量较低，在当前高峰期10分~15分钟的行车间隔下，单方向每小时最大断面运能约0.61万人次，实际最大断面客流约0.17万人次，运能已相对充裕。故暂不进行调整，后续我们会根据客流变化情况、设备条件，适时增加开往悦港北路的班次。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲

编辑：蒋丽霞

校审：罗再芳

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