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▲刘坤灵/摄 从一份“拿了就走”的早餐开始 到买一束鲜花、携着一身轻松归家 这条城市动脉的每一次搏动 都与千万市民生活的呼吸深度同频 582公里的重庆轨道交通 不再只是连接家与职场的通勤工具 更化身为承载山城温度 重新定义都市生活的流动市井空间 当通勤之路变成 可品味、可休憩、可消费的生活场景 轨道空间便升腾起 属于这座城市最本真的人间烟火 晨间 轨道早餐滋养通勤胃 临江门站:多睡10分钟后的热食救赎 2号线临江门站,“饭点食堂”的招牌在清晨的光线中显得格外温暖。保温柜里,包子、烧麦冒着热气;杯中银耳汤泛着温润光泽;煎饼的香气弥漫在空气中……
店长黄欣怡将开店初衷归结为“地铁里的一份热乎”:“很多上班族多睡10分钟就来不及吃早饭,又不想吃冷食。我们想做大家必经路上的一个热食点。”与传统早餐店不同,这里所有蒸品由中央厨房统一配送、保温,银耳汤和豆浆每日熬煮封装,只为在乘客需要的几十秒内,递上一份“温度恰好”的关怀。
35岁的陈先生每天固定买一个酱肉包:“出站顺手一拿,走到公司刚好吃完,省事又暖胃。”面对学生群体,店里还有专属优惠。黄欣怡展望未来:“希望更多出口能有这样的点,帮匆忙的人省下绕路的几分钟。”
光电园站:早餐车载着“一早的鼓励” 早上8点,6号线光电园站闸机口,人潮如织却秩序井然。一个不起眼的细节揭示了变化:不少匆匆脚步会在通过闸机后稍作偏转,径直走向站厅一角的肯德基爱心早餐车。
“手机预约,到站即取。”在附近上班的花女士已成为这里的常客,一周至少光顾两三次。对她而言,肯德基早餐车提供的不仅是食物,更是一套精准的时间解决方案——节约了绕路购买的时间,提供了比站外小摊更稳定、清淡的选择。从扫码到取餐,整个过程不超过半分钟。
工作人员何女士见证着每个早晨的忙碌:“三十多份早餐,一般9点前就售罄。”据了解,肯德基早餐车已入驻光电园站、江北城站等多个早高峰枢纽,用高效与营养,为城市的奋斗者们注入“一早的鼓励”。 观音桥站:便利店里的“通勤刚需” 与此同时,9号线观音桥站8号出入口旁的7-Eleven便利店,正上演着一场无声的效率竞赛。货架上没有冗余的零食或日用品,全是经过精准筛选的“通勤刚需”:包子、玉米、烧麦、饭团、三明治、面包、牛奶、饮料等等。
“拿了就走”是这里的设计哲学。店铺合伙人黎乃丰道出初衷:“我们跟着地铁开收班,就是要服务赶路人。”包子、烧麦、饭团是销量冠军,它们被一只只手快速拿起、扫码、带走,融入奔涌的人流。
刚买完饭团的刘女士脚步未停:“起晚了,下车发现离上班只剩几分钟,顺手买一份,太方便了。”这份“顺手”的便利,让原本紧张的晨间节奏,多了一份从容的底气。 牛角沱站:面包香开启甜味的一天 在牛角沱站1号出入口,沁园面包店的橱窗早已被暖黄灯光点亮。金黄酥脆的菠萝包、松软可口的肉松小贝、当日现做的各式小蛋糕,静静地等待着第一波顾客。
上班族小陈是这里的熟客,他熟练地取走一包吐司和一瓶鲜奶:“以前早上总来不及吃早饭,现在出站顺手就买了,感觉通勤的疲惫都少了一半。”
这里不仅是一个快速解决早餐的选择,更成了许多人心中一个固定的、带着甜味的晨间仪式。 沙坪坝站:书香配烟火的清晨交响 而在沙坪坝站这个大型换乘枢纽,清晨8点还有另一种“早餐”正在被领取。上班族吴先生将身份证放在“巴•掌书”自助借阅柜上,“嘀”声轻响,一本巴掌大小的书落入手中。这是他一天开始的“精神早餐”。
这样的场景,如今在重庆轨道8条线路、69个站点的71座“巴•掌书”书香驿站日日上演。这一融合“阅读+轨道”的创新文化IP,自2024年4月启动以来广受欢迎。据2025年4月发布的周年数据显示,其外借册次已迅速增长至46627册,文献流通率高达279.3%,成为城市中一道活跃的文化风景。油墨香与不远处市集里升腾的食物香气交织,共同构成了轨道晨曲的动人前奏。 午后 中途驿站藏着小确幸 刘家台站:10分钟搞定“头等大事” 午后时分,通勤高峰稍歇,9号线刘家台站的“轨道快剪”却迎来了另一波小高峰。
约20平方米的店铺整洁明亮,“快”是这里的特色。不洗头、专注修剪,全程基本控制在10分钟内。理发师何先生手法娴熟,剪完后用吹风机和海绵仔细清理顾客颈部的碎发,“考虑到乘客赶时间,我们还准备了湿纸巾,方便他们在路上自行整理。”
令人意外的是,客群并非预期的以老年人为主,反而是年轻和中年男性占多数,也有女性专门来修剪刘海或发梢。自9月开业以来,这种“高效、便捷、实惠”的模式,精准击中了轨道族打理仪容的痛点需求。 宝圣湖站、大坪站:给自己一杯饮品的奖励 “一杯生椰拿铁!”9号线宝圣湖站瑞幸咖啡店内,点单声响起。门店合伙人黎乃丰洞悉需求:“很多人认为喝咖啡只为提神或社交,但我们将店开进轨道站,更是为了满足年轻人‘取悦自己’的需求。”住在附近的张先生已是第三次光顾:“乘车路上来一杯,算是给自己一天辛苦工作的小奖励。”
而在大坪站的蜜雪冰城店里,则是另一种热闹。“柠檬水要少糖”“我的奶茶好了吗”……询问声此起彼伏。乘客蒲丽常往返于大坪站与七星岗站,她发现了更聪明的办法:“有时上车就在小程序点单,下车到店取了就走,一点也不耽误时间。”
这种“上车点单、下车取茶”的模式,契合通勤族“分秒必争”的节奏,将消费无缝嵌入移动过程。 特色站点:通勤路上的文化邂逅 轨道旅途不仅是物理位移,也可能是一场不经意的文化邂逅或精神沐浴。
5号线幸福广场站作为重庆首个轨道交通廉洁文化车站,用约4200平方米空间构建了一个艺术长廊。站厅中央的“阳光大厅”是视觉焦点,每天在此换乘的公务员张女士说:“穿过这个车站,就像进行了一次短暂的精神沐浴,提醒自己不忘初心。”
5号线重光站1号口的“光之环——万象之门”,以充满未来感的光影艺术迎接乘客;2号线动物园站的“熊猫为你拍照”创意,则用可爱的巧思点亮日常通勤。这些特色站点将功能性空间转化为文化展示窗口,让匆忙的脚步有了驻足的理由。 牛角沱站:捷顺购守护“不时之需” 午后,牛角沱站的轨道捷顺购自助便利柜安静伫立,柜内饮品和常用药品陈列整齐。这个无人值守的“沉默伙伴”,守护着乘客们不时之需。
曾有位拖着行李箱的尹女士略显焦急地扫码,买了一盒创可贴和一瓶水:“刚不小心划了下手,正发愁呢,一进站就看见它,太及时了。” 这种无需等待、扫码即得的便捷,已深深嵌入日常通勤的动线里,成为一种安心的存在。 傍晚 暖灯市集慰藉晚归人 沙坪坝站:16盏暖灯的烟火魔力 17:30,沙坪坝站的繁忙达到顶峰。3条线路交汇,数万人流穿梭。而在站厅一角的“轨道市集”,16个摊位亮着暖灯,蒸腾的热气与食物的香气,仿佛有魔力般让时间的脚步在这里悄然放缓。
辣卤摊位上,鸭脖、豆干、卤蛋浸在红亮汤汁里,等待被装盒带走;无骨凤爪的试吃小碟前,一位穿衬衫的男士试吃后立即下单;手工三明治摊位前,背着双肩包的女生选了牛排口味:“晚上轻食即可,这个好吃、营养也够。”
动物奶油蛋糕每个9.9元,吸引着学生模样的女孩;钵仔糕、1元寿司、老字号糕点、贴膜小摊、鲜花小摊……共同构成了一个功能齐全的“百货街区”。
一位经常在此换乘的女教师感言:“有时候下班很累,但闻到这些味道,看到这些美食,就觉得挺暖的。” 谢家湾站:不仅是生计,更是舞台 同一时间,2号线与环线交汇的谢家湾站,换乘通道一侧的18个市集摊位开始迎接晚高峰的热闹。烤面包、卤菜、手工豆干、饰品……琳琅满目的商品吸引着过往乘客。
刚下班的周女士顺手买了几个面包:“正好当作明天的早餐。”在万象城逛完街准备回家的李女士笑着说:“轨道空间里设市集很有人情味,一下就有了烟火气。”常客何女士则热情推荐一家卤味摊:“这家的干拌卤菜我经常买,味道很好。”
对经营者而言,这里不仅是生计所在,更创造了灵活就业的机会。售卖面包的唐先生日销售额可达千元;卖酸辣柠檬鸡爪的刘女士坦言:“人流量大确实提升了销量。” 重庆北站、南广场站:应急又暖心的方形港湾 18:30,10号线与3号线交汇的重庆北站南广场站,8个市集摊位在换乘通道中央围成一个温暖的长方形。琳琅满目的商品在繁忙的交通枢纽中,开辟出一片充满生活气息的港湾。
乘客王先生首次在此购物:“明早要出游,正好路过带点吃的,很方便。”张女士则说:“下班饿了时,看到轨道站里还有面包卖,觉得特别安心。这些摊位真的很应急。”而乘客刘女士已是本周第二次来买寿司给孩子当早餐:“对赶时间的家长来说特别方便。”
柠檬无骨凤爪摊主周女士深有感触:“很多乘客下班路过就能顺手带一份晚餐,非常方便。”寿司摊主李女士还发现了更深层的意义:“除了日常销售,这些食物还能应急。万一有低血糖的乘客需要帮助,一个面包或许就能缓解不适。” 牛角沱站:“一元甜蜜”与玩偶犒赏 夜幕下的牛角沱站,约十个移动摊位亮着温暖的灯光,构成独特的“轨道市集”夜景。 “一元专区”糕点摊前总有人驻足——小巧的蛋黄酥、桃酥、芝麻饼,让乘客以最少花费获得一份简单甜蜜。乘客王先生边装袋边说:“路过顺手买一块,解解馋,这个价格很划算。”他经常买回去和家人分享。
紧邻的潮流玩偶摊则是年轻人的心头好,卡通角色、手工摆件吸引着许多年轻乘客和学生。刚买了一个卡通玩偶的李女士说:“等车时逛一逛,看到孩子喜欢的就带一个走,算是给孩子的小奖励。” 旁边的小零食摊品类繁多,从独立包装的坚果、肉脯到怀旧的糖果饼干,满足着人们即时的口腹之欲,也抚慰着一整天的疲惫。 便民服务站:“存寄取憩”一站式解决 从重庆北站南广场7号出入口出来,三个蓝调点缀樱花与卡通图案的丰巢寄存柜格外醒目。这里采用扫码寄存,按柜型大小和时间收费,服务时间从清晨6:30至深夜23:40。
2025年1月,重庆交通开投集团轨道运营公司与顺丰速运合作,在车站试点打造综合性便民服务站,集交通出行、快递物流、生活服务于一体。服务站不仅提供行李包裹的“存、寄、取”服务,还设有咨询引导区、便民休息区及打卡留影区。 无论是出差旅客暂存行李,还是附近居民寄送包裹,抑或疲惫通勤者的短暂小憩,都能在这个空间得到满足。轨道站的功能边界,由此拓展至更广阔的生活服务领域。 后记 轨道脉搏跳动着生活温度 轨道交通不仅仅是交通工具,更是串联城市发展的经济动脉和生活动脉。从2005年第一条轨道交通线路开通,到如今运营里程达582公里,重庆轨道交通已建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。同时,重庆轨道交通也在完成从“运输工具”到“生活空间”的蝶变。 重庆轨道资源经营有限公司相关负责人表示,重庆轨道交通持续聚焦对市民和乘客服务品质的提升,以满足日益增长的多元化出行需求和生活需求。截至目前,重庆轨道交通站内已开设糕点、乳制品、早餐、便利店、饮品、寿司、快剪及旅行社等多种业态。下一步,重庆轨道交通还将围绕市民生活所需,考虑引入更多业态,如彩票、服装、零食铺、文创特产店、生鲜店等,为广大市民提供更优质、更全面的生活服务与出行体验,助力打造“15分钟高品质生活服务圈”。 重庆晚报记者在采访中也有深刻体验:在这里,速度与温情不再矛盾,效率与生活可以兼得。重庆轨道交通用嵌入日常的细腻服务,重新定义了现代都市人的“轨道生活”——它既是奔向远方的通道,也是抵达生活的本身。在这条582公里的脉搏里,流淌的不仅是城市的活力,更是千万普通人认真生活的痕迹与温度。 本组稿件由重庆晚报-厢遇记者 张春莲 王薇 唐晨 实习生 赵欣怡 蓬雨桐 郑柳燕 朱灵玲 摄影报道 编辑:戴林 校审:罗再芳 总值班:周圆 重庆晚报报版鉴赏
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