重庆14个在建轨道项目全部复工

重庆晚报记者从重庆交通开投集团获悉，截至2月25日，重庆14个在建轨道项目已实现全部复工，全力冲刺全面达产目标，为完善轨道交通网络注入强劲动能。

轨道交通是城市交通基础设施的“主动脉”，更是便民惠民的重点民生工程。重庆交通开投集团统筹推进各项目复工复产，重点聚焦15号线张家湾车辆段、27号线重医站至重庆站区间等关键点位，率先发力、提速攻坚，全力确保各节点目标如期达成。

作为重庆中心城区首条城轨快线，15号线最高运行速度140公里/小时，分一期、二期工程建设，全长约72公里，共设25座车站（含8座换乘站）。线路全线通车后，将串联大学城、礼嘉智慧城等重要功能区及科学城高铁站、江北国际机场等主要交通枢纽，市民从曾家至两江影视城通行时间可控制在1小时内。

15号线张家湾车辆段建设现场

15号线张家湾车辆段作为市重点工程，占地约43公顷、总建筑面积约18万平方米，含20个建筑单体，建成后将承担15、26、27号线及璧铜线配属车辆的大、架修任务。目前施工人员已全部到岗，设备全面检修到位，施工已全面铺开并提前达产。

当前，该项目部重点推进三大施工任务：咽喉区盖板剩余约9500m²，预计4月中旬完工；运营库轨道基础施工提速推进，预计3月初移交铺轨专业；综合楼及实训中心地下车库施工全力推进，确保如期交付调试，配套机电、装饰工程同步跟进，全体建设者冲刺节点、推动项目早日投用。

除15号线外，27号线也加速复工、跑出建设“加速度”。作为第二条贯穿重庆中心城区三大槽谷的城轨快线，该线路全长56公里，西起璧山站、东至巴南区惠民站，设15座车站。

27号线重医站至重庆站区间建设现场

27号线重医站至重庆站区间（简称“重重区间”）是全线施工难点工段，含1座已完工盾构始发井及两条单洞单线隧道。截至2月25日，该区间41名管理人员、148名作业工人全部到岗，满足双线掘进需求。

目前，重重区间盾构掘进高效推进，右线完成1223环（占设计总量75%），左线完成477环（占设计总量29%），建设团队正加快掘进速度，力争早日完成区间施工。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 重庆交通开投集团供图

编辑：蒋丽霞

校审：罗再芳

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