重庆农村通学“希望专线”试点开行 山区孩子的上学路更加顺畅

3月5日下午，重庆市农村通学“希望专线”试点开行启动活动在巫山县官渡小学举行。巫山县69条农村通学“希望专线”的开通，让农村学生的上学路更加顺畅。与此同时，城口、丰都、酉阳等部分区县同步试点开行农村通学“希望专线”。

巫山1251名农村学生坐上专属班车上下学

重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体。2025年以来，随着部分乡村小学教学点撤并，不少学生的上学路变得更远，孩子上学不便或搭乘“黑车”出门，安全难保障。为此，市交通运输委将试点开行农村通学“希望专线”纳入2026年6件“民生为大”交通实事之一。

在巫山县官渡小学集中乘车点，10辆农村通学“希望专线”车辆整齐停放，刚放学的学生在老师的引导下有序乘车。家住巫山县官渡镇石佛村的陈子豪，家距官渡小学约14公里，以前上学需先步行至主干道，等候过往班车或搭乘顺风车，不仅耗时，还不方便。“现在乘坐‘希望专线’可以一车直达，发车时间固定，上学更安全、更便捷了。”陈子豪说。

和陈子豪一样，家住巫山县官渡镇桐元村的孩子上学路也不容易，6公里路程主要靠家长自行接送，由于大多数学生为留守儿童，上下学大多靠爷爷奶奶、外公外婆接送，坐摩托车、小货车、私家车等，耗时耗力且存在安全隐患。

“我们学校集中乘车点共开通4条‘希望专线’，分别开行至云台村、桐元村、石佛村、龙抬村。”巫山县官渡小学老师刘梦菲表示，农村通学“希望专线”开通后，学生可在集中乘车点统一上下车，家长仅需按时到集中接送点接送，出行压力显著减轻，安全性和便利性得到大幅提升。

据巫山县交通运输委员会党委书记、主任陈恢毅介绍，目前，巫山县共开行农村通学“希望专线”线路69条，投入车辆78辆，服务义务教育阶段中小学生1251人，初步实现存在出行困难问题的农村地区义务教育阶段中小学全覆盖开行。学生乘车参照城市公交票价标准，按2元/趟次支付费用。

“家门——车门——校门”全程闭环护航学生安全

农村通学“希望专线”并非普通班车，而是实行定线路、定站点、定时间、定车辆、定人员、定票价“六定”运行机制。在接送学生上下学期间，实行学生一人一座，全程佩戴安全带，除护学专员外，不搭载其他乘客。

为维护学生安全出行，农村通学“希望专线”构建起“家门——车门——校门全程“门到门”“手递手”的双向闭环。从家门到车门，由家长负责学生安全管理，由家长或村委会亲手将学生送至车上；上车后运输途中，由客运企业承担安全责任，每台车专门配备1名“护学专员”，教育规范学生乘车行为，防止出现学生在车上不系安全带、随意打闹等行为；下车后车门打开至校门，由学校负责安全管理，并由学校老师亲手将学生从车上接至学校，返程亦然。

值得一提的是，为进一步筑牢安全防线，农村通学“希望专线”客运企业选用技术状况良好且加装北斗终端、安全带自动报警等装置的车辆，确保车辆运营安全，杜绝车辆“带病”运营。

启动活动当天，除巫山外，城口、丰都、酉阳等部分区县同步试点开行农村通学“希望专线”。重庆市交通运输委综合运输管理处处长刘元杰表示，目前，全市计划先期开行线路400余条，投入车辆600余辆，服务农村地区中小学生近10000名。

下一步，重庆市交通运输委将持续加大交通民生投入，不断完善农村客运等交通服务体系，把农村通学“希望专线”运营好、维护好、保障好，推动农村通学“希望专线”覆盖更多山乡校园、惠及更多学子。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 重庆市交通运输委供图

编辑：戴林

校审：罗再芳

总值班：周圆