春节无休 交通执法队员坚守岗位保障秩序

“刚刚抓了一个四川牌照的黑车，春运期间是黑车最多的时候。”1月25日上午11点，重庆市交通运输综合行政执法总队轨道交通支队一大队队员王博洋回到办公室驻地，稍作休息。

今年30岁的王博洋也算得上是交通执法战线的一名“老兵”，2014年大学毕业后成为一名一线交通执法人员，今年是他春节值守的第九年。此前王博洋一直在高速公路支队工作，去年因为单位职能转变，才来江北机场参与执勤。

在轨道交通支队，王博洋的担子也不轻。每天上午9点，所有执法队员准时到办公室报到，在机场航站楼附近巡查，重点打击跨区域运行的“黑车”。“四川、贵州的黑车比较多，司机也很狡猾，会说乘客是自己的朋友、亲戚。”王博洋称，现在有大数据以及摄像头识别黑车不难，但现场取证风险重重。

“就在前天，我们就遇到过一个暴力抗法的黑车司机。他是一个老手非常警觉，车没靠在路边，自己留足了窜逃的空间。”当时，王博洋在内的5名执法人员共三辆车围住了黑车。“我们当时没有完全围死，无意中给他留了一个口子。”王博洋正准备打开车门，要求司机接受调查。突然，司机踩下了油门……“幸好我立即松手，否则很有可能被拖拽。”王博洋现在回忆起来还是心有余悸。后来，执法人员追到了黑车，现场抓获了黑车司机。

下午的工作比较繁杂，需要对黑车司机进行询问、做笔录等一系列手续。“有时候整个执法过程需要三到四个小时，不知不觉就到了傍晚。”王博洋称，如果下午没有其他任务，他们会去检查附近的客运站场，严查超载车辆出站、未经核定进站的车辆进站从事经营活动以及未通过安全检查的车辆发车。

晚上是春运执勤工作的重头戏。晚上7点左右，王博洋和同事驱车来到江北机场T2航站楼附近。“这两天出租车违法揽客情况比较严重，有些出租车不去指定区域排队候客，随意在路边揽客。”王博洋告诉记者。

在T2航站楼到达层，王博洋示意一辆出租车靠边停车接受检查，确认司机只是路过不是来揽客后才放行。“出租车随意揽客、拒载都会严重干扰机场周围的交通秩序，他们想趁着晚上逃避执法队员，我们必须严厉打击。”

“一般情况下，夜班到11点结束，遇到一些特殊行动要到第二天凌晨两三点才能收班。”王博洋提到，这几天他们也在联合公安部门设卡，开展专项整治行动。“现在我们正在开展‘净窗’行动，严查“两客一危一租赁”(即班线客运、旅游包车、危化品运输车、租赁大客车)，严厉查处班线客车、旅游包车、危化品运输车、租赁大客车及驾驶人员资质不符要求，未按照核定的线路营运并违规站外揽客、上下客等违法违规行为。”

原标题：春节无休 交通执法队员坚守岗位保障秩序

编辑：蔡静

校审：周圆

总值班：杨飞