我们一起走过|轨道列车司机夫妻档 同在一条线，碰面靠运气

开栏语

从“0”到“500公里+”，重庆轨道交通的发展给数百万市民的生活、工作、学习带来了便利。一路走来，重庆市民、外地游客、轨道交通工作人员都是重庆轨道交通发展的见证者。

重庆晚报联合重庆交通开投轨道集团启动了“我们一起走过”故事征集活动。让我们一起看看，他们与重庆轨道交通“一起走过”的动人故事吧。

今年32岁的刘路鑫，是重庆轨道交通2号线列车司机，其妻子魏艳不仅和他同为轨道电动列车司机，还在同一条线路同一个班组。今年，是他们结婚的第十个年头。十年来，这对列车司机夫妻在对乘客迎来送往的过程中，见证了轨道交通的改变。

刘路鑫和魏艳因列车结缘

见证者档案

姓名：刘路鑫、魏艳

年龄：32岁

身份：重庆轨道交通2号线列车司机

在2号线上遇到的爱情

“我刚上班那年，重庆才开通第二条轨道交通线路。现在，重庆轨道交通由线到网，发展太快了。”2011年，刘路鑫大学一毕业便进入重庆交通开投轨道集团。

和刘路鑫同岁的魏艳，比他晚一年进入轨道集团。因为两人同在2号线，又都是四川人，有不少共同话题，两人逐渐熟悉起来。

2013年，二人正式结为夫妻。

虽然在同一条线路同一个班组工作，但他们把生活和工作分得很清。上班的时候，两人少有机会碰面，即使运气好见面了，两人也就微笑示意，再接着做自己的事情。

“别看我们是一起上下班，但我们各自开各自的列车，只能在开完车休息或是中午吃饭时碰上。不过，这得看运气，碰上的几率非常小。”魏艳说，对于他们来说，能够经常一起上下班，就是最幸福的事情。

刘路鑫则说：“作为轨道交通一线的员工，是没有节假日的。不过，夫妻同行的好处就是节假日啥也不用问，啥也不用说，都懂。”

安全运营四十万公里

电动列车司机的使命是把乘客安全送到目的地。工作已经十余年的刘路鑫魏艳夫妻，如今都称得上是业务精干的“老司机”。

刘路鑫和魏艳互相敬礼交接列车

轨道交通电动列车司机采用半军事化管理的模式，“按图行车、服从安排、听从指令”。工作中，夫妻俩更是严格要求自己，开好每列车。

列车运行中经过信号机、道岔等，开关车门、屏蔽门，确认空隙安全均需要执行“手指口呼”，因此人们在乘坐轨道交通时常常能够看见司机们在“指指点点”。“手指口呼”看起来只是一个简单的动作，但司机开着列车在线上跑一个来回就得重复上百次“口令”，必须要集中精力。

“不同于汽车，我们每次进站对标都得用心控制在停放范围内，短短的正负25厘米是对我们的考验，必须一次性停放到位，乘客上下完毕后我们需要对缝隙有最直观最精确的判断，确保无任何夹人夹物的情况才能动车，我们一直是前行者，没有后退的选择。”刘路鑫说，每当看到一班班列车将乘客平安送达后，他和妻子内心满是幸福，满是自豪感。下班后，二人还会将当天的工作进行交流复盘，遇到问题相互给建议，互相鼓励。

夫妻同心、其利断金。如今，刘路鑫和魏艳安全运营里程合起来超过四十万公里，没有出现过任何纰漏。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 受访者供图

编辑：蔡静

校审：罗再芳

总值班：严一格