高质量发展调研行丨央媒共同见证 西部陆海新通道让“小车站”实现“大变身”

10月11日上午，几辆满载着笔记本电脑配件、发电机组件等产品的西部陆海新通道跨境公路班车，从重庆南彭公路保税物流中心（B型）出发，仅需2天时间，便能跨越1400公里将货物送达越南的客户手中。

同日下午，一辆装满重质纯碱、汽油机等货物的班列，从沙坪坝区团结村中心站发出，将通过陆海新通道驶向广西钦州港，最后再通过其他运输方式发往世界各地.......高频次的发车、繁忙的景象，折射出重庆打造内陆开放高地取得的成效，让“高质量发展调研行”重庆主题采访团的记者们连连赞叹。

其中，团结村中心站是全国布局的18个集装箱中心站之一，于2009年12月10日正式开通运营。经过持续建设，如今，重庆“四向”物流通道在这里汇聚：往东可以通过渝甬班列前往宁波出海；往西可以走中欧班列（渝新欧）前往欧洲；往北可以搭乘渝满俄班列直达俄罗斯；往南可通过西部陆海新通道直达广西钦州港，再通达全球。

整个采访过程中，中国青年报记者田嘉硕一直用镜头，记录着重庆高质量发展的“精彩时刻”。他告诉第1眼新闻记者，这些物流枢纽的现代化程度都非常高，在西部，有这样的通道通江达海，有效地拉近了各地的距离。

现场见证西部陆海新通道发车，则给光明日报记者刘平安带来了不小的震撼。在他看来，物流一边连着生产，一边连着消费，这些开放通道的快速发展，反映的正是重庆经济的高质量发展。

“我还想分享一下”，采访快结束时，刘平安主动和第1眼新闻记者谈起了一个小“花絮”，“我们后期编辑都说前方记者发回的报道太多了。”刘平安笑着说，这些报道的背后，是他们在重庆见证了太多感人的细节、变化，很动人，希望未来有机会再来重庆，见证这里新的变化、新的发展。

原标题：高质量发展调研行丨央媒共同见证 西部陆海新通道让“小车站”实现“大变身”

编辑：蔡静

校审：罗再芳

总值班：严一格