重庆轨道交通15号线二期礼学路站至九曲河东站TBM区间全线贯通

12月27日，伴随着“铁军4号”TBM盾构机在重庆轨道交通15号线九曲河东站盾构接收井破岩而出，重庆轨道交通15号线二期中铁建管段最后一条区间隧道贯通，标志着该项目四个区间隧道全部贯通。

重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站，止于九曲河东站，线路全长32.8公里，共设车站11座，最高运行时速达140公里。由重庆交通开投铁路集团建设，中铁十一局五公司土建18标承建的礼学路站至九曲河东站TBM区间（以下简称“礼九区间”）包含礼学路站～金山寺站～欢乐谷站～九曲河东站三区间，区间以TBM施工为主，TBM直径8.8米。此次贯通的为礼九区间的最后一条区间隧道——欢乐谷站至九曲河东站TBM区间右线。

礼九区间自2022年12月28日开始掘进以来，先后克服大坡度、长距离掘进，穿越不良土层、易坍塌回填土、超高层住宅群、轨道既有线、排水管网等技术难题。

礼九区间施工现场。重庆交通开投集团供图

“在掘进过程中，最大坡度达到了44‰，且存在坡度从-44‰转变为42‰的‘V’字坡路段，对复合式TBM盾构机掘进方向控制、管片成型质量及电瓶运行安全都带来巨大挑战。”中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部负责人说，项目积极运用“互联网+BIM”技术，依托“三级联动”智慧监控系统、设备运行监测系统等对现场全方位、无死角实时监控，实现对地表沉降数值、TBM掘进姿态、注浆质量等的数字化管控，为掘进参数的选择和调整提供指导，有效提升掘进的稳定性与安全性，提高施工效率。

重庆轨道交通15号线是重庆市城市轨道交通第四期建设规划线网中贯通三大槽谷北部的东西向骨干线路，是重庆中心城区首条城轨快线，分两期建设。“礼九区间”终点九曲河东站为15号线一期工程与二期工程的“交汇点”，此次顺利贯通为后期两期工程联动使用奠定坚实基础。该项目建成通车后，将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联大学城、国际物流城、井双新城、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区及重庆江北国际机场、复盛高铁站等交通枢纽，对缓解重庆轨道线路客流压力，优化市民交通出行环境具有重要意义。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲

编辑：蔡静

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