夜雨|胡雁冰：寻探“站名”

寻探“站名”

文/胡雁冰

退休了不缺时间，去江津办事，我选择坐公共交通前往。其好处有三：无停车之难，无违章受处罚之虞，无自驾安全之忧。

事前做了攻略，在手机导航中选择一条最优线路，没想到此行却是一场“站名”寻探。

8点，我登上了119路公交车，早高峰，车有点堵，8点30分才到达朝天门大桥西站，步行4分钟进入轨道五里店站。登上轨道6号线，朝北碚方向坐了5站，8点52分至大龙山站。在这里换乘轨道5号线，前往跳磴站。

一出6号线，一些人马上冲向正停在对面的车厢。难道他们上错了车，需要倒回去？虽有疑惑，我仍往下面走。这里有两层，按常理，我得下一层去换乘5号线。

没承想，这个惯常思维，害我上下折腾后才走上了正确线路。原来，这里的两条轨道，各自的正反方向均分布在垂直的上下两层，并不在同一层！

看来习惯思维有时并不靠谱，得多观察。我接受教训，开始在车上细致观察起来。对座一美女刚好进入视线。

她足蹬长统皮靴，白衬衣外着连体皮衣裙。白晳的瓜子脸上，中分的长发披于两耳侧，高挺的小鼻梁精致而恰到好处，在手机上忙活的她突然对着手机屏幕微笑起来……

“忠恕沱到了，请要下车的乘客做好准备。”我从她的背影恋恋不舍地收回了目光……

忠恕沱这个地名，让我的思路一下转到了昨天上午参加的“首届巴渝地名大会初赛”上。这次是网上答题，前十名将参加线下比赛。

我自认是一名文史爱好者，对重庆地名也有所关注，便积极报名参加了社会组（还有小学、中学和大学生组），想检验一下自己对重庆的地名历史知识了解多少。不在乎结果，重在参与。社会组报名的不到90人，听说大学生组有上千人！据说，这个活动是四川外国语大学的学生在具体操办。我要向大学生们致敬，更要向所有关心家乡、热爱家乡的人士致敬！

题目不算复杂，共45道，分选择、填空和判断，一小时答完。我一鼓作气，用时16分钟即提交，自动判分得77分。

网上的答案解析出来了。归纳起来，我的错误在于，忘了检查，有的错本不该发生，也有的错是自作聪明所致，比如，毛泽东主席写《沁园春·雪》的地方，先填“红岩村”，本来是对的，做后面的题时出现了桂园，就反而改错了！

这个比赛是首次举办，主办方也需要总结经验，个别题目不够严谨。还有，线上比赛最大的问题是可以查资料，也可能不是答题者独自完成。所以最终的成绩，不能完全反映答题者的真实水平。

有一道题：“跳磴属于哪个区？”

跳磴原属巴县，后来重庆区划调整时有变化，这我是知道的。但划归谁了，我一时想不起来，就填了九龙坡，结果错了！我9点37分到达跳磴时，知道了正确答案：大渡口。

在这里我将第三次换乘轨道，经“江跳线”前往江津区的圣泉寺。这里很方便，就在同一层的对面，而且是起点站。

在车上，我阅读了手机上的一篇文章——《撑花》。作者张者先生是重庆市作协主席，鲁奖获得者。文中对川渝人民熟悉的“撑花”（伞），进行了详细考证，丰富的人文历史，拓展了读者的眼界。

文中提到泸州分水油纸伞厂是中国唯一获得“国家地理标志产品”和“国家非物质文化遗产”双认证的产地，让我一下联想到昨天关于重庆的“国家地理标志产品”那道题，我回答正确，心里突然有个想法：川渝的城际轨道交通加上高铁如果也能像高速公路一样相通，川渝不就更加一家亲了么？

坐了6站，10点06分到达“江跳线”的终点圣泉寺站。我换乘501路公交车，10点19分到达南门站，完成了单向行程。用时2小时17分，比高德地图推荐提前了23分钟。

重庆是大山大水地形，地名就有些特别。以山、水、湾（塆）、沱、梁、坝、寺、沟、园、院（子）等命名，不一而足。

我乘坐的两段公交车9个站点和三段轨道27个站点，就是36个地名。有的我很熟悉；有的虽熟悉但未经过，比如华岩寺；约四分之一我不熟悉。它为什么叫这名？背后有什么故事？半山站、享堂站、石林寺站、圣泉寺站等等。我将上网查或向人请教，一求正解。

两个半小时不到，我轻松悠闲地穿越了重庆六个城区，这只有在重庆日益完善的公共交通前提下得以实现。

我相信，8D魔幻城市，一定会更加“渝”快、畅达！

（作者系重庆市作家协会会员）

        主 编  陈广庆

        策 划  胡万俊

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