“机”遇已来！秀洲敲开发展进阶之门

机场，不仅是交通的枢纽，更是连接世界、沟通全球的桥梁。

11月24日，嘉兴南湖机场获得中国民用航空局颁发的《运输机场使用许可证》，成为浙江省内第9个、全国第268个颁证的运输机场，标志着嘉兴南湖机场具备了投入运营的“通行证”，机场通航运营也进入倒计时。对生活在这片土地的秀洲人而言，在“家门口坐飞机”的多年期盼，即将从愿景照进现实。

这不仅是出行体验的全面升级，更是城市能级的不断跃升——作为全国第二个、长三角第一个专业性国际货运机场，嘉兴南湖机场可满足年旅客吞吐量400万人次的使用需求，可适配123万吨的国际货邮吞吐量。据测算，它1小时飞行圈覆盖国内3.25亿人口，2小时飞行圈覆盖中国90%的GDP产出地，3小时飞行圈更是覆盖全球15亿人口和重要经济区域。

前两天，2025全国晚报社长总编嘉兴行来到秀洲，通过多个点位的走访，大家切身感受到，在嘉兴南湖机场赋能下，秀洲正迎来无限可能。

新格局，打开发展“空间”

阳光下，“杜鹃花”造型的航站楼在阳光下熠熠生辉。

“嘉兴，要起飞了！”车子行驶在机场快速路，远远看到南湖机场的模样，一位总编就感慨地说道。如其所言，一座机场成就一座城。与一架架客机起降呼啸而来的，还有全新的发展格局和加速落地的新机遇。

作为机场所在地，秀洲更是迎来前所未有的发展机遇。

圆通东方天地港项目落户秀洲，打造圆通全球航空物流枢纽、共享型多式联运中心和长三角国际商贸集散中心。眼下，圆通东方天地港已经初步建成，正逐步投入使用；集运中心作为东方天地港首个投入运营的核心功能区，更是在今年7月已开始投产，达产后货邮吞吐量将达1500万吨。

机场带来的发展红利，不仅滋养着新兴临空产业，也为秀洲许多传统产业注入转型活力。以“毛衫小镇”出名的洪合，在发展中一手抓数字生产力变革，一手抓海外战略布局，今年上半年，小镇毛衫企业实现出口额超3.47亿元，同比增长18%，全年外贸出口额预计突破21亿元。对于未来发展，洪合镇毛衫企业也都信心满满，“嘉兴南湖机场通航后，不仅能提升嘉兴的物流运输效率，降低物流成本，还能吸引更多国内外企业、人才和资源，为毛衫产业带来新的助力。”

而围绕嘉兴南湖机场建设，秀洲的系列重大交通项目也随之按下“快进键”：

524国道二期、杭申线航道改造工程等项目实现全面开工，其中524国道二期创造了秀洲区前期速度最快、投资最大、争取资金最多三大历史纪录；乍嘉苏高速改扩建工程于去年9月30日集中开工，抬升后将打通东西向火炬路、八字路等12条，破解秀洲割裂，打通城市东西……火热建设中，秀洲加速构建起现代综合交通体系，进一步释放多式联运优势。

新动能，集聚产业“势能”

产业发展是高质量发展的核心引擎。

根据民航业界流传的“1:8效应”：办好一个机场，就像开启一扇大门，随之而来的人流、资金和信息，将推动地区产业升级和经济发展，机场的投入产出比可以高达1:8。

其背后折射的，是临空经济对于撬动区域经济发展与产业转型升级的显著成效。即使过去两年嘉兴南湖机场处于紧锣密鼓的建设阶段，一座以空港为内核的“机场城市”，已在规划引领与项目落地中加速成型，欣欣向荣的产业园与产业带正凭“空”生长。

王店“梅里临空制谷”系列国资产业园自2022年建设以来，已建成国资园区8个，新建厂房面积超100万平方米，累计完成投资34.5亿元，为全镇投资总量、做优国资资产、招引产业项目做出积极贡献。

与此同时，空港智联创新园、空港智联产业园、梅里创新中心等项目也在加紧建设，它们将承担起物流供应链、商贸服务、数智科创等高端制造功能，以产业集群之力，推动秀洲产业向“高精尖”加速迈进，为临空经济发展筑牢坚实的产业根基。

发展中，临空经济区更因地制宜确立以航空物流为核心，跨境贸易、生产性服务、临空高端制造三大千亿级产业集群协同发展的“1+3”开放型临空产业体系，将零散的单招单引转变成更为高效的“链状”产业吸聚模式。待到机场“脉络”打通后，嘉兴更多核心资源将不断流向这里，强烈的虹吸效应将进一步吸引通用航空、航空制造、跨境电商、生物医药、电子信息等一大批优势产业集聚。

这份强劲的发展活力也将在机场的带动下，不断蔓延到周边城市，为长三角特别是嘉兴地区的高端制造业、现代服务业、物流、医疗、贸易和金融等行业发展提供优质的“航空枢纽+全球航线网络+数字化”基础配套设施，形成临空经济产业生态体系。

新能级，做大枢纽“流量”

秀洲的“机”遇，不仅仅在于与机场密切相关的临空产业。

机场是城市参与全球化的战略设施，依托机场重构中高端产业集群的产业链、供应链和生态圈，实现现代化产业体系转型，城市就将拥有迈入世界城市行列的机会。

嘉兴南湖机场建设，就为秀洲企业打开了一扇参与全球竞争的大门。

“我们不少原材料需要空运，‘家门口’有了机场，增资扩产就更有底气。”浙江振申绝热科技股份有限公司相关负责人介绍，企业选择在秀洲投资10.5亿元建设新材料项目，看中的就是这里专业航空货运机场的物流优势。

无独有偶，秀洲本地零食商超品牌养馋记，已在机场周边建设面积超15000平方米的总部配送中心，未来将以嘉兴为总部，配送至全国乃至全球的市场；国家级专精特新“小巨人”企业浙江蓝特光学股份有限公司，已经在和客户对接精密光学器件的航空货运方式……可以望见，机场这一“新动力源”，正为秀洲发展提供源源不竭的驱动力。

不仅如此，秀洲近段时间也是频频牵手国际伙伴。

嘉兴空港物流枢纽管理有限公司与英国威尔士卡迪夫机场签署战略合作协议，将在圆通东方天地港共建民航机场国际合作新样板。卡迪夫机场业务发展经理李·史密斯签约时表示，“嘉兴南湖机场和卡迪夫机场在机场定位、空间条件和发展规划等方面具有高度的相似性，我们非常期待与这样一个位于长三角核心区域的重要机场建立紧密联系。”

德国物流联盟考察团也在10月末，实地走访嘉兴南湖机场与东方天地港，围绕航空物流、多式联运、航线规划等议题深入交流……以开放之姿拥抱全球合作，秀洲正不断做大枢纽“流量”，加速从长三角腹地的区域节点成长为链接全球的竞合新力量。

向“质”发力，走出探索特色化、差异化路径

中国晚报工作者协会执行会长王文坚：

临空的“高”不在于海拔，而在于走一条产城融合、港城一体的城市建设新路子。走访中，秀洲的发展便清晰印证这点，不局限于“交通枢纽”的单一定位，而是以交通升级为纽带，串联城市功能与产业布局，向“质”发力，推动临空经济从“单一物流功能”向“多元产业协同”跃升，走出一条兼具自身特色与核心竞争力的差异化发展之路。

从“城市的机场”向“机场的城市”蝶变

中国晚报工作者协会执行会长、重庆晚报总编辑杨飞：

以嘉兴南湖机场为原点，向四周辐射，嘉兴临空经济区正形成星罗棋布产业带。特别是在嘉兴临空经济区王店先行区，这种感受更深切，这里的产业业态、项目布局、城市面貌正不断重塑，助力嘉兴完成从“城市的机场”向“机场的城市”蝶变。

秀洲发展，未来可期

苏州日报社新媒体编审中心执行总监许建明：

如今的秀洲，正以肉眼可见的速度刷新着发展图景——城市框架持续拉大，产业活力不断迸发。随着嘉兴南湖机场即将通航，我相信这里将迎来更广阔的发展天地，“空中通道”也将让秀洲与全国乃至全球的链接更紧密，未来可期！

原标题：“机”遇已来！秀洲敲开发展进阶之门

编辑：戴林

校审：罗再芳

总值班：周圆