夜雨|山琥：轨道上的山城岁月

轨道上的山城岁月

文/山琥

初抵重庆，便被这座城市错落的立体肌理撞入眼底、漫进心底。而真正引我读懂这份“8D魔幻”的，是纵横交织的重庆轨道交通——它穿楼而过、跨江而行，在群山褶皱间蜿蜒盘桓，在市井烟火中穿梭流连，成了我扎根山城这些年最忠实的同行者，亦是承载岁月点滴的记忆容器。

与轨道的初遇，定格在2号线李子坝站那幕震撼人心的穿楼奇观。彼时尚是游人的我，攥着温热的车票立在站台，看银灰色列车冲破楼宇光影疾驰而来，车轮与轨道的轻鸣，与居民楼里隐约漫溢的炒菜香交织，悄然消解了钢筋水泥的冷硬疏离。

后来方知，这看似违逆常理的景致，凝聚着建设者“逢山开路，遇水架桥”的坚韧和智慧。当年，被国外专家断言无法完成的跨座式单轨工程，由中国团队以自主研发的设备攻坚克难，让轨道与民居安然共生，凝作山城独一份的烟火景致。

如今，我每途经李子坝，初遇时的惊叹仍会悄然泛起。只是这份惊叹里，渐渐沉淀了对城市风骨与韧性的深深共情。

让轨道真正浸润日常的，是那段往返于校园与居所的通勤时光。

每日清晨，我踏着熹微晨光步入2号线站台，单轨列车爬坡时的轻缓晃动，恰似山城跳动的温柔脉搏。车厢里总萦绕着重庆小面的麻辣鲜香，裹挟着市井的鲜活气息；穿校服的学子背着书包低语浅笑，上班族捧着热豆浆在角落轻阖眼眸补觉。这些细碎的烟火暖意，在列车穿过佛图关花海时，与窗外漫山粉白交织漫卷，织就最动人的晨韵清曲。

暮色返程，列车驶过嘉陵江大桥，晚风从半启的车窗漫入，裹着江水的温润气息；远处渝中半岛的灯火次第铺展，轨道在夜色中划出银亮弧线，将白日的疲惫悄然抚平，妥帖地藏进漫漫暮色。

轨道亦默默见证着我在山城的每一次奔赴与别离。

我曾与挚友搭乘3号线奔赴江北机场，沿途看列车从地下跃出，掠过成片苍劲的黄葛树梢，缓缓驶入被暮色浸染的空港。我们倚着车窗闲谈，看城市轮廓在身后渐次淡去，轨道延伸的方向，藏着彼此的远方与细碎期许。

我也曾有过独自搭乘国博线的经历。那天夜晚，列车在清溪河与复兴之间缓缓穿梭，窗外是静谧山野与零星灯火，车厢里的广播声温柔绵长，那些难以名状的情绪，便在轨道匀速的奔赴中慢慢沉淀。

这些年，我见证着重庆轨道交通线网的持续拓展，从最初仅有的1、2号线，到如今有14条运营线路，还仍在快速扩展。江跳线牵起江津与中心城区的脉络，环线串联起老城新景的风华，轨道的每一次延伸，都镌刻着城市的生长轨迹，亦同步着我的成长步履。我曾在环线换乘时不慎迷途，却意外寻得藏于站台一隅的老茶馆，就着一盏清茶，品得几分悠然闲趣；曾在6号线北碚段，偶遇列车穿破晨雾惊醒缙云山，邂逅一份不期而遇的山间清欢；也曾在晚高峰的3号线上，被陌生人主动让座，于拥挤车厢中触碰到山城最质朴的烟火暖意。

如今再乘轨道出行，早已不止是代步之举，更像是一场与山城的温柔重逢。李子坝的列车依旧穿楼而过，只是我已不再是驻足打卡的游人；2号线的单轨依旧爬坡上坎，只是车轮碾过的，是我数不清的朝夕与细碎心事。轨道早已褪去冰冷的交通载体属性，它藏着我的青春絮语，载着我的烟火日常，以钢铁为骨、以温情为脉，织就了我与这座城市最温热绵长的羁绊。

往后岁月，仍愿伴着轨道的轻鸣，在山城纵横交错的脉络里，继续书写属于我们的岁岁年年，絮语温情。

编辑：杨雪

美编：钟柳

主编：陈广庆

策划：胡万俊

校审：廖雪源

总值班：杨飞

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