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群防群治百日攻坚 | 雨雾天高速开车 “踩坑” 预警,这份安全指南收好

2026-09-28 13:52 |来源:重庆交警 |分享到微信

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雨天路滑暗藏“水滑”险情,山区高速还可能突袭团雾,能见度说降就降!高速行车遇上雨雾天气,轮胎打滑、连环追尾风险直线上升,驾驶时应牢记“控速、增距、亮尾”,平安出行不踩雷!

雨天路面湿滑风险

降雨天气会大幅降低高速公路路面摩擦系数,且易产生“水滑现象”,车辆制动性能大幅下降、制动距离显著延长,高速行驶中极易出现轮胎打滑、甩尾失控,若操作不当即会引发追尾、碰撞事故。

团雾低能见度风险

高速公路沿线桥梁、山区、低洼路段极易突发团雾,能见度短时急剧下降,驾驶人视线模糊、视野受限,无法准确判断前后车距、车速及道路边界,极易引发多车连环追尾、剐蹭碰撞事故。

行车提示

一、出行准备

1.提前了解天气与路况

出发前,通过地图导航软件和气象软件查看沿途气象预警,合理规划出行线路。同时,行驶途中注意观察沿线电子播报屏,实时掌握路况和天气情况。

2.车辆检查

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二、雨雾天气

1.控速、增距、亮尾

控速控距:能见度200米内车速≤60km/h、车距≥100米;50米内≤20km/h并驶离。

判断路况:通过15米一组的路面标线计数(7 组以上≈100 米能见度)或百米桩辅助判断。

灯光使用:开近光灯+前后雾灯,禁远光灯;浓雾时加开双闪,勤按喇叭示意位置。

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2.谨防团雾

请注意观察前方路况,发现团雾时,应注意减速,并快速打开雾灯,关闭远光灯,注意观察路况。

驾车进入团雾中,要保持冷静,通过道路参照物(标志、标线、路沿、行道树等)保持车辆方向,尽快降低车速;

可鸣笛提示其他车辆的注意,同时听到其他车辆鸣笛时,要鸣笛回应示意自己车辆的位置。

警惕浓雾反复。团雾路段往往拥有“浓-淡-浓”的变化规律,当观察到雾气短暂消失时,切勿掉以轻心,谨防能见度突降。

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3.安全警示

全程系安全带,不占用应急车道(救援“生命通道”)。

慎用辅助驾驶系统,雨雾天需手动掌控车辆。

浓雾天气时,应尽快进入服务区或驶离高速公路等待。

三、应急处置

1.事故 / 故障处置流程

【车靠边→人撤离→即报警】

可移动车辆:移至应急车道,开双闪,车后150米放三角牌(雾天加至200米)。

人员立即撤离至护栏外,拨打报警电话并说明具体位置(如百米桩编号)。

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2.特殊情况应对

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高速行车安全小贴士

驾车出门看天气,雨雾行车应注意;

降速增距加亮尾,高速公路更谨慎:

各行其道守规则,耐心跟车不抢行;

玻璃有雾快处理,视线清晰细观察;

道路积水要看清,轻刹缓行慢转向;

雾天行车有技巧,能见距离定车速;

近光雾灯关远光,浓雾暴雨再双闪;

接近车辆鸣喇叭,闻笛示意快应答;

秋冬团雾高发季,山区河谷必注意;

清晨夜间时时有,提早防范别大意;

突然遇上别心慌,缓刹降速开灯光;

车道标线是指引,留足距离防追撞;

突发故障要冷静,车辆靠边人撤离;

应急车道生命道,不占不抢保通畅。

原标题:群防群治百日攻坚 | 雨雾天高速开车 “踩坑” 预警,这份安全指南收好

编辑:李梓琪

校审:张亚

总值班:周圆

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