重庆交通眼丨重庆黄桷坪长江大桥力争春节前完成横梁施工

记者获悉，截至11月8日，黄桷坪长江大桥两岸主塔中横梁支架搭设已全部完成，预计春节前完成横梁施工。

黄桷坪长江大桥项目施工现场。第1眼TV-华龙网记者 李文科 摄

据重庆市住房城乡建委相关负责人表示，黄桷坪长江大桥项目是重庆市快速路“八横线”东接线的重要组成部分，全长约3公里，跨江主桥全长752米，为（101+550+101）米的单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁空间缆悬索桥，西桥塔高174米，东桥塔高180米，采用“上层双向6车道、下层双向6车道+轨道”形式。

“黄桷坪长江大桥施工环境复杂，既要解决异形空间结构带来的精度控制难题，又要兼顾城市核心区深基坑施工、铁路运营和长江航道通行等多重要求。”据项目技术负责人杨鑫介绍，在建设过程中，中交路建黄桷坪长江大桥项目聚焦大跨度桥梁建造中的技术难题，围绕异形索塔、锚碇深基坑、空间主缆及变宽超重钢桁梁架设等关键工程施工，持续推进科技创新与智慧建造深度融合。

黄桷坪长江大桥智慧监控中心。第1眼TV-华龙网记者 李文科 摄

在关键施工技术方面，针对西锚碇砂卵石层与高强度岩层交替分布、地层软硬差异大的特点，项目采用旋挖钻、液压抓斗、双轮铣槽机组合施工，依托机载传感器对成槽参数进行智能管控，保障地下连续墙施工质量。

建设者们有序施工。第1眼TV-华龙网记者 李文科 摄

针对空间缆构造，项目将配置多套全液压自动控制线形调整系统，通过多级多轮次精准顶推，以毫米级精度实现空间线形主缆精准成型。

此外，针对后续施工中变宽超重钢桁梁架设面临的铁路运营、岸坡地形及水位变化等限制条件，项目将结合不同区域施工特点，研究制定智能同步快速顶推、竖向大吨位提升、横向长距离荡移与大吨位同步横移等组合架设方案，为大吨位钢桁梁精准安装提供技术支撑。

项目主塔、锚碇等工程建设稳步推进。第1眼TV-华龙网记者 李文科 摄

据重庆市城市建设投资（集团）有限公司相关负责人表示，黄桷坪长江大桥建成后将成为世界最大跨度的双层钢桁梁空间缆悬索桥，届时不仅将新增重庆中心城区南部跨江通道，还将进一步完善城市快速路网，提升区域交通通行能力，为重庆城市空间拓展和长江两岸协同发展提供有力支撑。

原标题：重庆黄桷坪长江大桥力争春节前完成横梁施工

编辑：蒋丽霞

校审：张亚

总值班：周圆