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5月15日,“高标准建设海南自由贸易港”重庆专场新闻发布会在重庆举行。现场,海南方面向重庆投来橄榄枝,希望以自贸港建设的“东风”,推动渝琼拓展开放合作的新空间。
▲2026年5月15日,重庆维景国际酒店,“高标准建设海南自由贸易港”(重庆市)专场新闻发布会现场。 记者 谢智强 摄/视觉重庆 2025年12月18日,海南自由贸易港正式启动全岛封关运作。这是中国坚定不移扩大高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的标志性举措。 一组数据直观展现了海南自贸港全岛封关运作以来的阶段性成效:2025年12月18日至2026年4月30日,海南“零关税”政策进口货值22.6亿元,同比增长99.6%;加工增值免关税政策内销货值5.1亿元,减免关税2457.3万元。 封关运作,也带动了海南开放型经济活力持续增强,也让自贸港建设成果可感可及。2025年12月18日至2026年4月30日,海南新增经营主体14.12万户,同比增长59.31%;其中新增企业11.44万户,同比增长118.52%;新增外资企业1016户,同比增长35.47%;全省货物贸易进出口1370.6亿元,同比增长49.8%,与220多个国家和地区实现贸易往来。 自贸港的建设,也为重庆与海南的合作提供了新机遇。海南省委常委、宣传部部长,省委新闻发言人王斌表示,近年来,琼渝两地在高新技术产业、现代服务业、公共服务业等领域形成多层次合作格局。 比如,重庆希恩菲医疗科技、华伦医疗器械有限公司入驻海南,探索“重庆研发+海南制造+全球出口”模式;海航航空在重庆设立“方大航空国际总部”,共建方大海航航空发动机维修基地;重庆、海南互为主要客源地;开通“重庆至洋浦”铁海联运通道,在西部陆海新通道首次实现“铁海联运+内外贸同船”相结合的运输模式,海口⇌重庆⇌西雅图航班完成首航,开通海南首条飞往美国的国际航线;海南省大数据发展中心与重庆市大数据应用发展管理局签署战略合作协议等。 “海南期待与重庆在先进制造、新能源汽车、低空经济、数字经济等领域加强合作,强化产业链深度协同,进一步强化洋浦港与西部陆海新通道协同联动,拓展琼渝合作空间。”王斌说。 西部陆海新通道的合作,同样是双方未来合作的重点。 海南省儋州市委常委、常务副市长,洋浦经济开发区管委会常务副主任张华伟表示,重庆和海南都是西部陆海新通道共建机制的成员,双方在西部陆海新通道上的合作,也正在从通道连接走向物流协同。 目前,重庆等西部省市货物通过“一单制”联运模式经洋浦港顺畅出运,全程中转时间压缩至5天以内,“重庆—钦州—洋浦”等多式联运路径已实现常态化运行。下一步,洋浦将持续完善“一单制”服务模式,创新“自贸港中转”制度,深化“中国洋浦港”船籍港制度改革创新,加大水水中转、水铁中转、水陆中转力度。 对于自贸港提供的“机遇”,重庆给予了回应。 重庆市商务委一级巡视员唐卫东介绍,近年来,重庆自贸试验区以西部陆海新通道建设为牵引,主要从通道枢纽综合效能显著增强、产业支撑能力显著提升、制度创新多点突破等三个方面开展了探索实践,推动通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,实现了从“试验田”到“主引擎”的跨越,为重庆与海南自贸港开展更高水平、更深层次的合作创造了有利条件。 “接下来,重庆和海南将发挥各自区位优势,通过陆海联动、优势互补,加大重庆自贸试验区与海南自贸港协同联动发展。”唐卫东说,后续,双方可重点在“深化平台协同联动,共筑产业开放新优势”“扩大服务与消费供给,共增民生幸福实感”“联合开展规则规制探索,共建制度型开放新路径”等三方面开展合作探索,为实施自贸试验区提升战略和国家区域开放发展作出两地的贡献。 原标题:借自贸港建设“东风” 琼渝期待拓展开放合作新空间 编辑:蒋丽霞 校审:张亚 总值班:杨飞 |
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