重庆交通眼｜20分钟→5分钟！这条连接道将实现九滨路与大滨路直线可达

8月4日，随着最后一班炮机凿打作业结束，重庆市九龙坡区九滨路与大渡口区滨江路连接道工程主线隧道顺利贯通，标志着项目建设取得阶段性进展，为按期通车运营奠定了坚实基础。

九龙坡九滨路与大渡口滨江路连接道是连通重庆中心城区滨江路的重要交通干道，全长约2.82公里，其中九龙坡区约1.8公里、大渡口区约1.02公里。项目起于九龙半岛规划环岛滨江路、九滨路一带；向南以隧道形式穿越九龙半岛；终点接大渡口滨江路二期、老重钢片区。

此次贯通的主线隧道全长3318.922米，按双向六车道建设。该隧道紧邻既有轨道交通线路，与轨道构筑物最小净距仅4.38米，施工扰动控制难度极大，为全线重难点、控制性工程。

中铁十一局九滨路与大渡口滨江路连接道项目党支部书记吴勇介绍：“在隧道施工过程中，我们创新采用微扰动施工方案，取消冲击掘进，严格管控机械作业振动，最大限度降低施工对轨道列车运行的影响。”随着隧道贯通，全线工程量完成超过70%。下一步，建设团队将对隧道内的路面、交通设施等附属工程进行施工。此外，同步施工的还有连接隧道出入口的两座桥梁。

这条连接道的意义，不只是“九龙坡和大渡口之间多了一条路”，而是补上长江北岸滨江通道长期缺失的一环。建成后，将把九滨路、大滨路串联起来，形成九龙半岛至重钢片区的滨江通道。

届时，大渡口老重钢片区就有了一条沿江向北直达九龙坡、渝中的通道，不必再绕行钢花路、西城大道等城市腹地道路，大幅提升滨江路网的通行效率。

原标题：20分钟→5分钟！这条连接道将实现九滨路与大滨路直线可达

编辑：李梓琪

校审：张亚

总值班：杨飞