重庆交通眼丨两座重点跨江大桥 迎来新进展
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近日，重庆两座重点跨江大桥相继取得阶段性进展。 黄桷坪长江大桥主塔第四节混凝土浇筑顺利完成，标高达到182.1米，超过近五年汛期最高水位180米，意味着主塔施工正式脱离长江汛期直接影响，为后续建设赢得战略主动。该项目全长约3公里，上层为城市快速路、下层为城市主干路，是世界最大跨度双层钢桁梁空间缆悬索桥，集公路、轨道、人行及供水管道于一体。建成后将分流鹅公岩大桥交通压力，贯通九龙坡、南岸、巴南及大渡口四区，赋能九龙半岛城市更新。
建设中的黄桷坪长江大桥 宝山嘉陵江大桥主桥全线贯通，向通车迈出关键一步。作为重庆快速路五联络线核心控制性工程，大桥全长约3.34公里，主跨250米，西起两江新区蔡家片区，东至悦来片区。通车后蔡家至中央公园仅需10余分钟，将有效完善中心城区快速路网，大幅缓解跨江交通压力，助力两江新区协同发展。
重庆宝山嘉陵江大桥主桥全线贯通 编辑：李梓琪 实习生 孙紫馨 校审：张亚 总值班：周圆 |
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