热点问答丨1号线大坪站安检前为何设S型路线
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近日，针对部分乘客通过“重庆轨道交通”官方微博、重庆网络问政平台以及线下等渠道对轨道交通提出的咨询、建议，重庆交通开投集团轨道运营公司进行了解答。 1号线大坪站过安检前为何设置S型路线使乘客绕行？ 回复：1号线大坪站早晚高峰瞬时进站客流波动大，导流围栏仅在早晚高峰时段临时布设。该导流围栏设置方案是结合安检区域场地条件、历史大客流数据、安全防控要求，并经过多次现场实测确定的，主要用于对进站客流进行缓冲分流，规避短时间大量乘客集中涌入安检口带来的拥挤、对冲等安全隐患。 车站已划分设置无包快速通行通道，进一步提升进站通行效率。现场工作人员将持续盯控实时客流，强化客流疏导与乘客解释工作，尽可能降低对乘客通行造成的影响。 1号线烈士墓站2A出入口何时投用？ 回复：1号线烈士墓站2A出入口项目已经进入施工阶段，计划年内建成投用。 5、6号线大龙山站4号出入口无障碍电梯何时投用？ 回复：5、6号线大龙山站4号出入口无障碍电梯因井道高度超11米未设置安全通道，不满足验收使用要求，现市轨道运营公司已启动整改工作，力争2027年底完成投入使用。 重庆晚报-厢遇记者 张春莲 编辑：蒋丽霞 校审：张亚 总值班：周圆 |
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